- Detta ämne har 8 svar, 1,655 deltagare, och uppdaterades senast för 12 år, 9 månader sedan av
hedberg____.
-
Inlägg
-
hedberg____
hej tänkte på en grej igår när ja åkte bil. laddtrycket går upp till 0.9 sen sjuker de fort till 0.6 läcker det i dumpen eller har nån nån annan förklaring?
Timzzon
vad har du för avgassystem?
vad har du för avgassystem?
helt orginal kan kanske vara en fusk lagning på grenröret..
men det verkar tättFladric
Okej, min betedde sig liknande när jag hade originalsystemet, skulle tro att det är så tätt så den inte orkar hålla trycket uppe 🙂
Okej, min betedde sig liknande när jag hade originalsystemet, skulle tro att det är så tätt så den inte orkar hålla trycket uppe 🙂
okej ja får väl svar på det här i vår när ja ska på med impreza turbo och 3″DP och katt sen 2.5 efter katten:P
Det beror nog på att laddtrycksstyrningen är gammal och sliten som gör att den inte hänger med 🙂 min gjorde så när jag hade bytt till grövre avgassystem. Jag satte dit en dawns-device (stavning?) och satte den på 1 bar och då höll den sig där som den skulle 🙂 Du kommer behöva en sån (om du inte redan har en) när du byter till den andra systemet.
Övrig info 😉
ECUn laddar 0.7 och wastegate klockan 0.4 🙂 Jag har provat o åka på 0.4, de va ingen höjdare 😉Antonol
GT-agg (td04L), chip och förbikopplad solenoid. Skjuter upp i 1,4-1,5 och landar på 1,1. Laddar dessutom redan vid 1500 varv! Såpass att kopplingen som bara var halvtrött med mitt välanvända IHI VF11 inte har en suck längre.. 😡
GT-agg (td04L), chip och förbikopplad solenoid. Skjuter upp i 1,4-1,5 och landar på 1,1. Laddar dessutom redan vid 1500 varv! Såpass att kopplingen som bara var halvtrött med mitt välanvända IHI VF11 inte har en suck längre.. 😡
Vad har du för chip? Laddtrycksstyrning?
jag ska köpa sen sån där dawe-device och chip det ja har kvar att köpa… men svårt att hitta chip.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.