› SSC › Allmänt snack › Allmänt småprat › Lite bilder på nya läppen och muttrarna :-)
- Detta ämne har 26 svar, 2,063 deltagare, och uppdaterades senast för 19 år, 2 månader sedan av
Boki.
-
FörfattareInlägg
-
2 oktober, 2006 kl. 23:09 #9774
Boki
DeltagareAnvände min mobilkamera, så bilderna är inte så bra…….
Blev riktigt grymt med delarna 😮
http://www.impreza.nu/ssi2/expo/albums/ssi1006/f.jpg
http://www.impreza.nu/ssi2/expo/albums/ssi1006/e.jpg
http://www.impreza.nu/ssi2/expo/albums/ssi1006/d.jpg
http://www.impreza.nu/ssi2/expo/albums/ssi1006/c.jpg
http://www.impreza.nu/ssi2/expo/albums/ssi1006/b.jpg
http://www.impreza.nu/ssi2/expo/albums/ssi1006/a.jpg
Från ScottLowe UK, TRU (STI) V-läpp och TRU Aluminuim muttrar (blåa).
Vad tycks? :92 oktober, 2006 kl. 23:15 #108576AK_Impreza
Deltagarebilporr 🙂 vad kostade muttrarna 😀 vart asläckert 🙂 vad små grejer kan göra under 🙂
2 oktober, 2006 kl. 23:21 #108583Boki
Deltagarebilporr 🙂 vad kostade muttrarna 😀 vart asläckert 🙂 vad små grejer kan göra under 🙂
Japp, den blev brutal :9 😮 Smått och gott :9 :9
Muttrarna 40£ och Läppen 150£.3 oktober, 2006 kl. 01:10 #108577AK_Impreza
Deltagarevart bor du boki? tycker ja har sätt din bil i kallhäll? har ja fel?
3 oktober, 2006 kl. 02:17 #108584Boki
Deltagarevart bor du boki? tycker ja har sätt din bil i kallhäll? har ja fel?
Japp 😉 jag är ifrån söder om söder och söder om 😉 😉
3 oktober, 2006 kl. 02:43 #108578AK_Impreza
Deltagareär det nå drag i kärran då 😉 ?
3 oktober, 2006 kl. 03:21 #108585Boki
Deltagareär det nå drag i kärran då 😉 ?
Japp, som en torped 😀 Skämt åsido, den är faktiskt helt orginal, har inte rört något under huven på den.
3 oktober, 2006 kl. 05:56 #108593Niklas
DeltagareBoki: Varför skulle du göra det när du har en STI PSE? Fullt tillräckligt, precis som en gammal GT. Väghållningen och däcken är det enda som kan behöva förbättras. Sen krävs det många timmar bakom ratten innan det är bilen som är flaskhalsen…så vidare man inte siktar på rattlås.
3 oktober, 2006 kl. 06:35 #108569syke
BlockeradBoki: Varför skulle du göra det när du har en STI PSE? Fullt tillräckligt, precis som en gammal GT. Väghållningen och däcken är det enda som kan behöva förbättras. Sen krävs det många timmar bakom ratten innan det är bilen som är flaskhalsen…så vidare man inte siktar på rattlås.
Bah .. skulle man tänka sådär skulle man köra volvo 240 (tills man kan göra ALLT med den, köra på 2 hjul, göra livvakts-vändningar etc.), fota med en gammal kompaktkamera och bo tillsammans med mamma fortfarande. 😉
3 oktober, 2006 kl. 07:06 #108573pannan
DeltagareBoki: Varför skulle du göra det när du har en STI PSE? Fullt tillräckligt, precis som en gammal GT. Väghållningen och däcken är det enda som kan behöva förbättras. Sen krävs det många timmar bakom ratten innan det är bilen som är flaskhalsen…så vidare man inte siktar på rattlås.
Finns mycket man kan göra, även på 2.5 litern tills man är belåten 😉
3 oktober, 2006 kl. 07:47 #108594Niklas
DeltagareBah .. skulle man tänka sådär skulle man köra volvo 240 (tills man kan göra ALLT med den, köra på 2 hjul, göra livvakts-vändningar etc.), fota med en gammal kompaktkamera och bo tillsammans med mamma fortfarande. 😉
Att lära sig hur man skall köra kapar fler sekunder än att ha en bil som är snabb på start- och målrakan. Att kompensera för en oerfaren förare genom att trimma motorn är i mina öron ett dåligt alternativ som troligen innebär att hobbyn kommer bli riktigt dyr. Men men, jag är väl bara gammal och träig.
Jerry, har du plats i soffan i Sura åt en surgubbe till? 😛
/N – som tycker att 220hk räcker och blir över nu när fler och fler vägar har fartkameror 🙁
3 oktober, 2006 kl. 17:31 #108574FeA
DeltagareStiligt med Wunderbaum’n å, vad är det för lukt? :+ 😉 😀
3 oktober, 2006 kl. 17:41 #108571SecretAgentMan
DeltagareJerry, har du plats i soffan i Sura åt en surgubbe till? :P/N
Det vet du! 😀 Här finns alltid plats för gamla, griniga gubbstötar, newage är inte välkommet dock, några gränser får man ha. :+
Trim är en brant, såpad utförsbacke till ett svart hål, rent allvarligt, ni som klurar på att ge er in i motortrimmande…tänk över det två gånger, så klurar ni på det en gång till när det är klart. 😉 Budgetera med dubbelt så mycket som ni lägger ut på trimmandet.
Redan vid sansade nivåer på motorpillande blir det en jakt på nästa del som inte pallar rycken…
/J – har precis hämtat en drivaxel hos en annan som gillar att testa material, allas våran Subbamicke! 😀
3 oktober, 2006 kl. 22:53 #108586Boki
DeltagareStiligt med Wunderbaum’n å, vad är det för lukt? :+ 😉 😀
😀 Det är inte en Wanderbaum, det är ett kors 🙂
3 oktober, 2006 kl. 22:55 #108587Boki
DeltagareBoki: Varför skulle du göra det när du har en STI PSE? Fullt tillräckligt, precis som en gammal GT. Väghållningen och däcken är det enda som kan behöva förbättras. Sen krävs det många timmar bakom ratten innan det är bilen som är flaskhalsen…så vidare man inte siktar på rattlås.
Lugn, jag har inte några som helst planer på trimm 😉
-
FörfattareInlägg
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
