- Detta ämne har 4 svar, 1,303 deltagare, och uppdaterades senast för 17 år, 9 månader sedan av
BoltzFXT.
-
Inlägg
-
BoltzFXT
Någon vänlig själ som vet om det är samma LMM till Forester 2,5 XT som till WRX 2.5? Är det lönt att försöka rengöra eller är det bara att lägga upp slantarna för en ny?
Bilen börjar kännas allmänt trött (7000 mil på mätaren) och jag misstänker att den kan ha tagit stryk efter att luftburken har varit otät i 500 mil eller nåt (burken är för övrigt en rent h_lvete att montera så båda klackarna går i spåret) Var inte helt lätt att upptäcka heller, men ett konstant vinande från turbon höll uppe intresset för att leta vidare uppe..
Tack på förhand
Viking067
Flere har brukt Nissan`s lmm til både Forester og Impreza.Den er dessuten mye billigere.
Nissan: 22680-7J600
Flere har brukt Nissan`s lmm til både Forester og Impreza.Den er dessuten mye billigere.Nissan: 22680-7J600
Kalas! Jag ska kika närmre på det!
Tack för hjälpen!
frippe
jag har en wrx lmm liggandes. hörav dig om du behöver
jag har en wrx lmm liggandes. hörav dig om du behöver
Allrigt, det ska jag göra! Tack för erbjudandet
Upptäckte ytterligare en källa för läckage i helgen…. Böjen från IC till turbo är tejpad med el-tejp.. HUGA, jag misstänker att detta inte är orginal från fabrik.
Någon som har en bild på böjen ner från en 2.5as IC? Spelar ingen roll om det är WRX eller Forester- same same, but different. Hade varit kul att se hur det “ska” se ut och köra ner och visa mek-snubbarna på verkstaden.
Tack på förhand
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.