- Detta ämne har 41 svar, 4,143 deltagare, och uppdaterades senast för 13 år, 11 månader sedan av
LinkanGBG.
-
Inlägg
-
Turbovin
Bytte till en Henko i min i felsökningssyfte och Afr påverkades inte så den funkar nog minst lika bra som walbron, dessutom går den tystare. I Saabkretsar sägs det att den tål etanol bättre än walbron.
type_ra
Får väl köra standard ecu tills e10 kommer och mappa på det istället 😎
Eller vad sägs ?
goffemannen
Får väl köra standard ecu tills e10 kommer och mappa på det istället 😎
Eller vad sägs ?
Låter nog som ett klokt beslut.
Visste att de fanns pumpar som flödar 300Lph och mer =).
Läs de två översta inläggen.
http://main.superiorimports.se/?s=walbro&search=Kvarnis
Får väl köra standard ecu tills e10 kommer och mappa på det istället 😎
Eller vad sägs ?
Ta det lungt bara och undvik att gasa, det är så sjukt onödigt.
Blanda i 5% extra E85 i vpowern så är du ganska säker tills vidare
snygg bil du har. Läckert med gröna fälgar! 🙂
tack 🙂
Ta det lungt bara och undvik att gasa, det är så sjukt onödigt.
Blanda i 5% extra E85 i vpowern så är du ganska säker tills vidare
Okej, får se till att tänka på det. Hoppas nu verkligen inte att det blir fördröjning osv av nya bensinen.. Vill ju mappa NU 😀
Alt. så byter du spridarna, dom är ju inte så dyra.
MEN om du mappar på ren E85 så bör du begränsa vridet lite gran annars så knäcker du lådan vrid på +500nm är inte ovanligt när man kör på E85.
Och det pallar inte standard 5-petade lådorna
njae spridarna kostade tyvärr endel 🙁
nismo 740cc är enda alternativet då :confused:Nja finns väl en hel del alt…
Men om du ska mappa för säg ~8k, så är ~5k för spridare inte så mycket i mina ögon….men det är jag det.
Om du rasar motorn inan mappning så går det lös på ca 30k.
Kör du på vintern etc, så kanske E85 är ett dumt alt dock
Betalade ca 4k för mina Deatschwerks 740cc.
Vågar mig inte på Deatschwerks riktigt :confused: man kan hitta nismo för undefär samma peng.
Jo tanken är väl att köra den på vintern också. iofs mappar man den på våran soppa som vi har idag så kostar nog inte justeringen för E10 så mycket heller.
Får klura på vad man ska göra 😎
Tanken med att mappa den är inte att få as mycket effekt utan att den ska gå säkert på vår soppa egentligen.
SPiKE
Jag åker på E85 i min sti-06 och kör både sommar som vinter. Lite trögstartat från -15 men annars går det finfint. Ang att slangar, rör och walbropump etc inte pallar etanolen så har jag då inte märkt något som helst problem sedan jag mappade aug -08. Kört ca 2000 mil sedan dess och enda som strulat är stiften som gick ihjäl i sommras. Som jag ser det så överväger fördelarna med E85 ev nackdelar. Tidigare ladd, mer mos i maskin och att det finns att få tag i överallt är positivt medans kallstartsbekymmer och soppaförbrukning är petitesser i mina ögon.
Deatschwerks och ID är bra spridare 🙂
ID är dom vassaste i dag.
Lyssna på farbor spiken…har gillar spriten precis som jag 😀
volvosnubbe
Deatschwerks och ID är bra spridare 🙂
ID är dom vasstate i dag.
Lyssna på farbor spiken…har gillar spriten precis som jag 😀
Vart får man tag i dessa ?
Blev sugen själv!
Ska mappa senare i sommar själv nämligen o har redan ecutech licensen.
bar en ny pump oxå för min del.
Tänkte ta mig en titt på henko pumparna som tidigare skribent nämde va bra.
Ska bara hitta nått som passar imprezan någorlunda bra .. för ja antar att de inte har kit till våra bilar.
/Dennisverkar somd e finns en uppsjö av spridare på ebay. power enterprise ,nissmo,deatschwerk och massa noname.
Även mazda rx7 spridare .
Funkar sidefeed sti04-06 på gc8 ?
Har vi högomh eller lågohm ?
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.