› SSC › Modellspecifikt › Impreza / STI Racing / BRZ › Allmänt › Mappning / Ecu flash
- Detta ämne har 138 svar, 9,031 deltagare, och uppdaterades senast för 10 år sedan av
Patrick P931.
-
FörfattareInlägg
-
12 september, 2016 kl. 14:31 #283838
Koffe
KeymasterPrecis så tänker jag också, har man en bra mapp så ska IAM klättra till 16 även om du bara kör fullgasrepor 🙂
12 september, 2016 kl. 15:34 #283949MarreX
DeltagareHär ligger samtliga loggar: https://www.dropbox.com/sh/e2zj2l6vom6k5y2/AADHpG5QhwyG_l565Xu_flLba?dl=0
12 september, 2016 kl. 15:44 #283900Igge
DeltagareFint! Kikar på de vid tillfälle (troligen imorgon)
13 september, 2016 kl. 10:48 #283860Patrick P931
DeltagareMarre, du loggar inte rätt parametrar. Du får upp rätt lista då du har bilen igång och loggern uppkopplad. Kolla min lista igen och se om du hittar de parametrar jag efterfrågar.
13 september, 2016 kl. 10:55 #283861Patrick P931
DeltagareSen tycker jag att det ser ut som att bilen går för snålt under laddtryck. Tolvor är på tok för snålt för denna trimningsgrad enligt mig.
Har du orginal luftfilter i orginal låda?
13 september, 2016 kl. 11:03 #283950MarreX
DeltagareJa det original luftfilter, bara avgas som inte är original. Ska kolla om jag hittar rätt parametrar och göra en ny logg!
13 september, 2016 kl. 11:55 #283839Koffe
KeymasterSom glad amatör slogs jag av att AFR var uppe på 20-25 på tomgång. Är det en begränsning man får leva med utan BBL (att man får helt tokiga värden)? Eller är nåt knas?
14 september, 2016 kl. 09:01 #283951MarreX
DeltagareHittar tyvärr inte de parametrar du angivit i romraiders logger,
vilka bör jag logga enl alternativen nedan?14 september, 2016 kl. 09:02 #283952MarreX
Deltagare
14 september, 2016 kl. 21:05 #283840Koffe
KeymasterAlla som Patrick ville ha finns ju där
Engine Load
A/F Correction #1
Engine Speed
Ignition Total Timing
Throttle Opening Angle
Feedback Knock Correction
Fine Learning Knock Correction
IAM
Manifold Relative Sea Level Pressure15 september, 2016 kl. 09:58 #283954MarreX
DeltagareAlla som Patrick ville ha finns ju där
Engine Load
A/F Correction #1
Engine Speed
Ignition Total Timing
Throttle Opening Angle
Feedback Knock Correction
Fine Learning Knock Correction
IAM
Manifold Relative Sea Level PressureJa nu när du skriver det hittar jag dem också 🙂
Blir en nya loggar inom kort!15 september, 2016 kl. 10:59 #283863Patrick P931
DeltagareObs inte af corr utan afr sensor #1.
15 september, 2016 kl. 15:56 #283955MarreX
DeltagareNu finns nya loggar uppe!
https://www.dropbox.com/sh/e2zj2l6vom6k5y2/AADHpG5QhwyG_l565Xu_flLba?dl=0Kan tillägga att vid steg 3 (vid ladd) så stryper ecu.
Kolla gärna och kom med lite feedback!16 september, 2016 kl. 13:02 #283862Patrick P931
DeltagareFelet är att den går för snålt vid laddtryck.
16 september, 2016 kl. 15:53 #283953MarreX
DeltagareOK, tack så mycket! Med tanke på att den gick så både före och efter mappning några tips på vad som orsakar det? Fortfarande mappning det handlar om eller kan det bero på nån taskig givare?
-
FörfattareInlägg
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
