- Detta ämne har 53 svar, 2,843 deltagare, och uppdaterades senast för 17 år, 10 månader sedan av
Just try.
-
Inlägg
-
Surbarbro
Och att sätta bästa tiden på strippen, trots att man har en riktigt låg effekt på papperet måste väl vara det klart ballaste?
Inte för att jag är nån strippenfantast, men det där låter lite som en paradox i mina öron…. eller så ljuger pappret i fråga 😀 /r-justy on the strip nästa 😉
Du missförstår mig nog. Med flit, gissar jag? Känsligt ämne? :DTänk dig tvärtom då i stället. Att man sitter med världens bästa effektkurva på papperet, men blir frånkörd av de snikchippade bilarna.Hur ball och kul är det egentligen? 😉
Hallå!
Det vet väl jag, men jag smyger fram.
Är ju rädd om min lilla Älskling!
Men jag har ju Tom och han spar inte.
Så, det ska inte jag heller göra i sommar.
/ Catrine:DOch att sätta bästa tiden på strippen, trots att man har en riktigt låg effekt på papperet måste väl vara det klart ballaste?
Inte för att jag är nån strippenfantast, men det där låter lite som en paradox i mina öron…. eller så ljuger pappret i fråga 😀 /r-justy on the strip nästa 😉
Du missförstår mig nog. Med flit, gissar jag? Känsligt ämne? :DTänk dig tvärtom då i stället. Att man sitter med världens bästa effektkurva på papperet, men blir frånkörd av de snikchippade bilarna.Hur ball och kul är det egentligen? 😉
Hallå!
Det vet väl jag, men jag smyger fram.
Är ju rädd om min lilla Älskling!
Men jag har ju Tom och han spar inte.
Så, det ska inte jag heller göra i sommar.
/ Catrine:DGrusdraparn
Jag menar att om man vinner en stege, eller sätter en riktigt fin varvtid på favoritbanan så är man ju nöjd, oavsett om man lyckas åstadkomma det med 218 eller 666 Hk.
Då gissar jag på 11.07 på Vargåsen 😀
/K – gissar även på 38,1 i morgondagens gokart :9
Jag menar att om man vinner en stege, eller sätter en riktigt fin varvtid på favoritbanan så är man ju nöjd, oavsett om man lyckas åstadkomma det med 218 eller 666 Hk.
Då gissar jag på 11.07 på Vargåsen 😀
/K – gissar även på 38,1 i morgondagens gokart :9
tompamannen
Jag gissar på 273hk/360Nm
Jag gissar på 273hk/360Nm
Just try
Halloj alla glada!! 🙂
Nu har jag precis kommit hem med bilen!
Måste säga att jag är mycket belåten över resultatet och framför allt hur bilen kändes att köra! Stort tack till Per för ett bra jobb och trevligt bemötande!Nu till siffrorna, det blev hela 278hk och 394.5 nm 😛
Inte illa enligt mig! Eller vad tycker ni?Nu längtar jag verkligen till Mantorp och SS i emmaboda!
//Magnus
Halloj alla glada!! 🙂
Nu har jag precis kommit hem med bilen!
Måste säga att jag är mycket belåten över resultatet och framför allt hur bilen kändes att köra! Stort tack till Per för ett bra jobb och trevligt bemötande!Nu till siffrorna, det blev hela 278hk och 394.5 nm 😛
Inte illa enligt mig! Eller vad tycker ni?Nu längtar jag verkligen till Mantorp och SS i emmaboda!
//Magnus
Palm
Grattis 🙂 , har du hjuleffekt på pränt med? Har exakt samma spec i stort sett med unichip mappat av trollspeed men med standard TMIC och räknar med 260 i motorn då det är 205 bromsade på hjulen.
Vad körde du för stift förresten?
Grattis 🙂 , har du hjuleffekt på pränt med? Har exakt samma spec i stort sett med unichip mappat av trollspeed men med standard TMIC och räknar med 260 i motorn då det är 205 bromsade på hjulen.
Vad körde du för stift förresten?
specialized
Grattis till fina siffor 🙂
16 % drivlineförluster räknar Per med i Rototesten.
Alltså 278 * 0,84 = 233,5 Hk på naven
På rullande landsväg räknar man med högre förluster då man där mäter på hjulenMvh.Mattias – Nu med VF35:a 🙂 http://www.garaget.org/?car=18857
———————————-
Efternamnen på mina flickvänner är Jpeg,mpeg och Avi 😉Grattis till fina siffor 🙂
16 % drivlineförluster räknar Per med i Rototesten.
Alltså 278 * 0,84 = 233,5 Hk på naven
På rullande landsväg räknar man med högre förluster då man där mäter på hjulenMvh.Mattias – Nu med VF35:a 🙂 http://www.garaget.org/?car=18857
———————————-
Efternamnen på mina flickvänner är Jpeg,mpeg och Avi 😉Grattis 🙂 , har du hjuleffekt på pränt med? Har exakt samma spec i stort sett med unichip mappat av trollspeed men med standard TMIC och räknar med 260 i motorn då det är 205 bromsade på hjulen.Vad körde du för stift förresten?
Tackar!! båda två!
Klart jag har det! På naven är det 239 hk och 339,8 Nm.
Stiften jag kör med är ngk 7 or köpta av maria.Grattis 🙂 , har du hjuleffekt på pränt med? Har exakt samma spec i stort sett med unichip mappat av trollspeed men med standard TMIC och räknar med 260 i motorn då det är 205 bromsade på hjulen.Vad körde du för stift förresten?
Tackar!! båda två!
Klart jag har det! På naven är det 239 hk och 339,8 Nm.
Stiften jag kör med är ngk 7 or köpta av maria.Tackar!! båda två!Klart jag har det! På naven är det 239 hk och 339,8 Nm.Stiften jag kör med är ngk 7 or köpta av maria.
Är det korrigerad effekt ?
Står på blad-2 nämnd : ”Correction” Antingen ”None” eller en Iso-Norm 🙂
Mvh.Mattias – Nu med VF35:a 🙂 http://www.garaget.org/?car=18857
———————————-
Efternamnen på mina flickvänner är Jpeg,mpeg och Avi 😉
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.