› SSC › Allmänt snack › Allmänt småprat › Mappnings dags!!! Gissa effekten och vrid!
- Detta ämne har 53 svar, 2,843 deltagare, och uppdaterades senast för 17 år, 10 månader sedan av
Just try.
-
FörfattareInlägg
-
19 mars, 2008 kl. 21:53 #117301
specialized
DeltagareTackar!! båda två!Klart jag har det! På naven är det 239 hk och 339,8 Nm.Stiften jag kör med är ngk 7 or köpta av maria.
Är det korrigerad effekt ?
Står på blad-2 nämnd : ”Correction” Antingen ”None” eller en Iso-Norm 🙂
Mvh.Mattias – Nu med VF35:a 🙂 http://www.garaget.org/?car=18857
———————————-
Efternamnen på mina flickvänner är Jpeg,mpeg och Avi 😉20 mars, 2008 kl. 06:15 #117334Just try
DeltagareTackar!! båda två!Klart jag har det! På naven är det 239 hk och 339,8 Nm.Stiften jag kör med är ngk 7 or köpta av maria.
Är det korrigerad effekt ?Står på blad-2 nämnd : ”Correction” Antingen ”None” eller en Iso-Norm :)Mvh.Mattias – Nu med VF35:a 🙂 http://www.garaget.org/?car=18857———————————-Efternamnen på mina flickvänner är Jpeg,mpeg och Avi 😉
Det stod none på det andra pappret efter correction. Antar att det innebär att den inte är korrigerad då eller? Vad innebär det? Glömde fråga Per det.
20 mars, 2008 kl. 06:15 #117325Just try
DeltagareTackar!! båda två!Klart jag har det! På naven är det 239 hk och 339,8 Nm.Stiften jag kör med är ngk 7 or köpta av maria.
Är det korrigerad effekt ?Står på blad-2 nämnd : ”Correction” Antingen ”None” eller en Iso-Norm :)Mvh.Mattias – Nu med VF35:a 🙂 http://www.garaget.org/?car=18857———————————-Efternamnen på mina flickvänner är Jpeg,mpeg och Avi 😉
Det stod none på det andra pappret efter correction. Antar att det innebär att den inte är korrigerad då eller? Vad innebär det? Glömde fråga Per det.
20 mars, 2008 kl. 09:09 #117308specialized
DeltagareDet stod none på det andra pappret efter correction. Antar att det innebär att den inte är korrigerad då eller? Vad innebär det? Glömde fråga Per det.
Okorrigerad då….Grymma siffror med td04:an 🙂
I denna tråden hittar du lite om vad det innebär
http://bbs.impreza.nu/dc/dcboard.php?az=show_topic&forum=28&topic_id=329&mesg_id=329&page=Mvh.Mattias – Nu med VF35:a 🙂 http://www.garaget.org/?car=18857
———————————-
Efternamnen på mina flickvänner är Jpeg,mpeg och Avi 😉20 mars, 2008 kl. 09:09 #117302specialized
DeltagareDet stod none på det andra pappret efter correction. Antar att det innebär att den inte är korrigerad då eller? Vad innebär det? Glömde fråga Per det.
Okorrigerad då….Grymma siffror med td04:an 🙂
I denna tråden hittar du lite om vad det innebär
http://bbs.impreza.nu/dc/dcboard.php?az=show_topic&forum=28&topic_id=329&mesg_id=329&page=Mvh.Mattias – Nu med VF35:a 🙂 http://www.garaget.org/?car=18857
———————————-
Efternamnen på mina flickvänner är Jpeg,mpeg och Avi 😉20 mars, 2008 kl. 09:36 #117309Snowman
DeltagareHalloj alla glada!! 🙂 Nu har jag precis kommit hem med bilen!Måste säga att jag är mycket belåten över resultatet och framför allt hur bilen kändes att köra! Stort tack till Per för ett bra jobb och trevligt bemötande!Nu till siffrorna, det blev hela 278hk och 394.5 nm 😛 Inte illa enligt mig! Eller vad tycker ni?Nu längtar jag verkligen till Mantorp och SS i emmaboda!//Magnus
Fin fint 🙂 Jag har ju ungefär samma spec. på min förutom FMIC då.. Och den är JRM mappad. Hur mycket laddar du? Vore intressant att jämföra lite. Jag laddar 1,3 som kan peaka mot 1,35 vid gynnsamma förhållanden och hög växel…
Jag har inte bromsat min, men ändå kul att ungefär hur man ligger till.
/Markus
20 mars, 2008 kl. 09:36 #117310Snowman
DeltagareHalloj alla glada!! 🙂 Nu har jag precis kommit hem med bilen!Måste säga att jag är mycket belåten över resultatet och framför allt hur bilen kändes att köra! Stort tack till Per för ett bra jobb och trevligt bemötande!Nu till siffrorna, det blev hela 278hk och 394.5 nm 😛 Inte illa enligt mig! Eller vad tycker ni?Nu längtar jag verkligen till Mantorp och SS i emmaboda!//Magnus
Fin fint 🙂 Jag har ju ungefär samma spec. på min förutom FMIC då.. Och den är JRM mappad. Hur mycket laddar du? Vore intressant att jämföra lite. Jag laddar 1,3 som kan peaka mot 1,35 vid gynnsamma förhållanden och hög växel…
Jag har inte bromsat min, men ändå kul att ungefär hur man ligger till.
/Markus
20 mars, 2008 kl. 10:37 #117326Just try
DeltagareHalloj alla glada!! 🙂 Nu har jag precis kommit hem med bilen!Måste säga att jag är mycket belåten över resultatet och framför allt hur bilen kändes att köra! Stort tack till Per för ett bra jobb och trevligt bemötande!Nu till siffrorna, det blev hela 278hk och 394.5 nm 😛 Inte illa enligt mig! Eller vad tycker ni?Nu längtar jag verkligen till Mantorp och SS i emmaboda!//Magnus
Fin fint 🙂 Jag har ju ungefär samma spec. på min förutom FMIC då.. Och den är JRM mappad. Hur mycket laddar du? Vore intressant att jämföra lite. Jag laddar 1,3 som kan peaka mot 1,35 vid gynnsamma förhållanden och hög växel…Jag har inte bromsat min, men ändå kul att ungefär hur man ligger till./Markus
Ligger på ungefär samma laddtryck som du gör.
20 mars, 2008 kl. 10:37 #117335Just try
DeltagareHalloj alla glada!! 🙂 Nu har jag precis kommit hem med bilen!Måste säga att jag är mycket belåten över resultatet och framför allt hur bilen kändes att köra! Stort tack till Per för ett bra jobb och trevligt bemötande!Nu till siffrorna, det blev hela 278hk och 394.5 nm 😛 Inte illa enligt mig! Eller vad tycker ni?Nu längtar jag verkligen till Mantorp och SS i emmaboda!//Magnus
Fin fint 🙂 Jag har ju ungefär samma spec. på min förutom FMIC då.. Och den är JRM mappad. Hur mycket laddar du? Vore intressant att jämföra lite. Jag laddar 1,3 som kan peaka mot 1,35 vid gynnsamma förhållanden och hög växel…Jag har inte bromsat min, men ändå kul att ungefär hur man ligger till./Markus
Ligger på ungefär samma laddtryck som du gör.
-
FörfattareInlägg
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
