› SSC › Modellspecifikt › Impreza / STI Racing / BRZ › Motor › Mappnings problem, eller nåt annat…?
- Detta ämne har 5 svar, 992 deltagare, och uppdaterades senast för 20 år, 3 månader sedan av
Kvarnis.
-
FörfattareInlägg
-
17 november, 2005 kl. 18:10 #3151
Dawn
DeltagareJag var på Bilprovningen med min Impreza nu i veckan…
Den gick inte igenom, avgasvärderna står inte rätt till.
Det är mina HC och CO2500 värde som dummar sig.
HC låg på 160 får vara 100 och CO2500 låg på 1.0 får vara 0.3
Lambdan sviktade lite men det kunde han släppt igenom om det bara var den sa han. Runt 0.9 + – nåt litet vid förhöjd tomgång.
Vad är det som påverkar de felaktiga partiklarna då?
Hc har jag fått förklarat nåt om ”för mycket oförbränt bränsle i avgaserna”, kan bero på att en/flera cylindrar int tänder rätt.
Kan vara dåliga tändstift, ska byta dem i helgen.
Nån som vet nåt annars, kan det vara min mappning som är tokig?
Lambdan är ju rätt och Luft/bränsle ligger rät som jag fått förklarat för mig.
Min Impreza är ju som sagt inte riktigt orginal utförande…
Idéer tack!
All hjälp är bra.18 november, 2005 kl. 10:13 #56825SecretAgentMan
DeltagareDet låter som att den går rikt, lambda under 1 = rik gång.
Tändning gör skillnad även den, mera förtändning ger mera tid till en mera effektiv förbränning, men jag har märkt att det inte riktigt lirar så på tomgång.
Kort sagt, linken är ett elände att få genom besiktningen, det är en balansgång modell värre att få till det, men börja med att få till bränslet till 14,7:1, gärna liiiite snålare (har inte räknat på det, men 15,0 torde bli bra).
Börja där i alla fall, och se till att den går stadigt, just 2500 rpm är extra lurigt då det räcker med att andas på gaspedalen så snurrar man omkring bland zonerna i mappen… 🙂
/J
18 november, 2005 kl. 11:25 #56829HAEN
DeltagareKan de inte vara katten som är kass?
18 november, 2005 kl. 12:04 #56826SecretAgentMan
DeltagareHäpp, inte med lambda runt 0,9. 🙂
/J
18 november, 2005 kl. 14:52 #56827Dawn
DeltagareJaha ja tackar, ska prova att snåla lite på bränslet då.
Måste ju börja nånstans som sagt…19 november, 2005 kl. 12:52 #56828Kvarnis
Deltagaresom sagt så är det bara att hålla ner soppan som gäller.
Du får så hög afr som tom 15.5(lanbda 1.05)…men då kommer bilen säkert gå väldigt orent..sikta på att göra en separat besiktnings map med låg tändning upp till 3K rpm tom rad 4, och kolla med en WB lambda både direkt efter turbon och gärna i slutburken.
-
FörfattareInlägg
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
