- Detta ämne har 18 svar, 2,928 deltagare, och uppdaterades senast för 12 år, 2 månader sedan av
Gyver.
-
Inlägg
-
Gyver
Schnyygt, skulle kunna döda för fälgarna 😀
Heheh, tack:D
Det blir nog knepigt att köpa likadana iallafall, vad jag vet så fick jag tag på den sista uppsättningen från England som fanns kvar. Dem har slutat tillverkats tyvärr.Kul om det blir rallybil! Tycker det bara är new age i skogen nu för tiden. Knappt att de körs i gr n längre? Väl gr. a som de brukar gå. Men sälj den och köp en ascona B gr H!! Är nog både billigare och roligare….
ps. själv ska jag sälja imprezan och köpa en suzuki swift för suzukicupen inom en rimlig framtid…hoppas jag 🙂 alt ascona.
Ja jag har varit dålig på senare år med att hålla mig uppdaterad på vad som körs med ute i skogarna så du vet nog mer än mig.
Ascona B är grymma!d—0.o—b Fast jag har redan något liknande.
Jag är ett ford-freak i grunden och har ett par Escort MK1’or ståendes bl.a varav den den ena är en -75’a RS2000. Vagnbok daterad sedan -79 och är reggad med bur, bubbelskärmbreddare och ökad effekt m.m. Ingen drivlina i den så den behövs byggas upp från grunden igen med ny certifierad bur och allt. Men det blir några slantar i slutändan med nybyggd vässad pinto, zf-låda, fullt flytande atlas och annat så därav funderingen på imprezan:) Det blir säkert Appendix-k av escorten så man kan tävla mot alla gamla gubbar och se ifall man har någon chans överhuvudtaget mot deras erfarenhet 😀 Jag är “bara” 24 år så jag har några år på mig att utvecklas;)Jag får se vad jag gör med Imprezan och hur länge jag behåller den, jag har knappt kört med den hittills. Jag gillar den för mycket i nuläget för att sälja iallafall känns det som;)
Hoppas du lyckas hitta ut i skogarna också så småningom, låter kloktd—0.o—b
Joakimgabrielsson
Annars ligger det ju ute en BDG på blocket.. appropå några slantar :). Har en polare som byggt en mk 2 och turbokonverterat pinton. Riktigt frän!
Annars ligger det ju ute en BDG på blocket.. appropå några slantar :). Har en polare som byggt en mk 2 och turbokonverterat pinton. Riktigt frän!
Du vet det går ju att klämma på en viss 16-ventils topp på pintoblocket också 😉 Det är klassat i Gr.H. Dem topparna levererar mellan 280-300 hästar på Weber48’or:cool: Sitter fint i en bil på 880kg… Nog med offtopic kanske 😀 Detta är ju trotsallt ett Subaru-forum…
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.