- Detta ämne har 9 svar, 1,624 deltagare, och uppdaterades senast för 15 år, 3 månader sedan av
Manor.
-
Inlägg
-
Osccar
Har en GT -00 som har gått 7300 mil.
Har nu fått ett vinande missjud när jag kör mellan 60 och 80 och jag trycker på gasen, släpper jag gasen hörs ingenting. Alltså är det vid minsta belastning.
Det låter lika mycket på 3:an 4:an och 5:an.
Ljudet låter framifrån så jag misstänker växellådan och kanske ett pinjonlager.
Är det någon som har erfarenhet av detta och vad kan det kosta att laga?
Kan det orsaka mer skada att köra vidare med detta?kamikaze
Hallå där och välkommen till detta emineta forum 🙂
Kan det vara något som låter från turbon tror du? Eftersom du skriver att ljudet uppstår först under belastning, om det hade varit något med växellådan så tror jag ljudet hade varit där hela tiden
Jag och brorsan har oxå en GT-00 som är lite lagom trimmad och vi brukar få skruva åt bultarna till uppipe och downpipe med jämna mellanrum då dom har en förmåga att vibrera loss och då hör man ett vinande/visslande ljud från turbon under ladd.
Vad är gjort med din avgas, mappad eller skruvad med på annat sätt
Manor
Nu vet jag ju inte riktigt hur din låter, men låter inte de flesta Imprezor lite om drivlinan!!? Om det inte låter bedrövligt så tror jag inte att det är någon större fara…vilket även dina få mil tyder på.
Jag hade ett liknande missljud i min låda direkt när bilen var ny. Enligt uppgift så var det en justering mellan ”kronhjul och ???” (typ). Då allt var nytt så byttes lådan och ljudet försvann. Nu vid 22000 mil så finns ett visst transmissionsljud runt 80 km/h, men inget som låter direkt skadligt.
Är det mellan 60 och 80 på alla växlarna? I mitt fall så vill jag minnas att det lät vid olika hastigheter beroende på vilken växel man körde på.
Att lämna in för lagning tror jag blir dyrt. Det är en viss arbetstid att få ner och upp lådan, och reservdelarna kostar en slant. Det finns ju dock någon som säljer renoverade lådor här på forumet som kanske kan kontaktas.
Tack.
Nej det har inget med turbon att göra. Ljudet hörs t.ex så fort man pillar lite på gasen i 70 på 5:an och då är inte turbon så pigg.
Förutom andra skivor och belägg så är bilen orginal, t.o.m avgassytemet.:)
Jaha då vet jag faktiskt inte vad det kan vara, är ganska svårt att sitta så här på ett forum och gissa
Ta den till en verkstad och be en mekaniker åka med en sväng så kanske ni kan hitta någotMarkus
Håller med tidigare skribenter om att det är svårt att gissa… Speciellt om det bara är vid vissa hastigheter och inget speciellt varvtal. Ingen koppling till laddtrycket om du har mätare för det? Har du ingen mekkunning vän så kanske du kan spela in ljudet? Låter det metalliskt eller som luft? Kollat så att tryckrör och slangar är hela? Inget läckage vid insuget/dumpen? En bil med öppen/trasig dump kan låta konstigt när du trycker på gasen och spjället öppnas.
Det lät på alla växlar och märktes tydligast på min bil när man gasade försiktigt. Tryckte jag fullt så hörde jag inget annat än ett trevligt vrål från avgassystemet och så ska det vara 😉
Det finns mycket som kan vara galet. Tror vi behöver lite mer info för att kunna göra en vettig gissning. Såvida inte någon här på klubben har telepatisk kontakt med boxermotorer…
specialized
Precis som Manor skriver så tror jag ljudet kommer från lådan.
Ganska vanligt att det ”viner” lite i lådan vid vissa varvtal, så även på min.
Detta är nog ganska harmlöst så länge det inte låter jätteilla eller du i övrigt har problem med lådan 🙂Fricke.w
Då slänger jag in ett svar också då :).
När min impreza var orginal och fortfarnade hade garanti i kvar, så fick jag också ett så pass märkligt ljud att jag alldrig skulle kunnat gissa, att de var de felet de var, ljudet som uppstog då, skulle jag kunna säga var en liknelse med en rakskuren låda som kom under belastning av bilen, och jag fick för mig att de vart mest vid kurvtagning under belastning, men i alla fall, att de i bland lätt som man hade en rakskuren låda skrämde mig något oerhört då jag direkt tänkte att de var lådan eller diffen som var på väg att lämna in, lämnade in bilen på subaru då jag hade garanti i kvar 🙂 och till min förvåning så behövde jag ej få nogon ny låda eller mitt diff, de var så enkelt att de bara kostade verkstan ett par kronor, de var nämligen en dålig packning samt att bultarna i downpipe satt löst, så dom byte packning och skruvade åt så var provlemet löst, så mit förslag är att du tittar över avgas systemet, för mit separera bara vid laddtryck, och hade alldrig kunnat gissa på avgas läckage, med tanke på de märkliga rakskurna lådan ljudet, men så var de i alla fall 😀Nu har jag tagit bilen till auktoriserad verskstad och låtit en mekaniker höra på ljudet. Efter samtal med subaru misstänker de lådan.
De vet inte exakt vad som är fel utan de måste öppna lådan och se vad det är.
De tar 6500:- i arbetskostanad för att plocka isär och ihop lådan, sedan tillkommer material för själva felet.
Låter det rimligt?Nu har jag tagit bilen till auktoriserad verskstad och låtit en mekaniker höra på ljudet. Efter samtal med subaru misstänker de lådan.
De vet inte exakt vad som är fel utan de måste öppna lådan och se vad det är.
De tar 6500:- i arbetskostanad för att plocka isär och ihop lådan, sedan tillkommer material för själva felet.
Låter det rimligt?Ja, det låter nog rimligt.
Är missljudet så pass illa att du behöver göra något åt det? Kanske passa på och byta koppling (eller bara lamellen) när ändå lådan är nere.
Det finns en kille på forumet som verkar vara duktig på växellådor (i Älvkarleby typ) som kanske kan vara ett alternativ.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.