- Detta ämne har 31 svar, 2,398 deltagare, och uppdaterades senast för 20 år, 7 månader sedan av
ExOrdis.
-
Inlägg
-
ExOrdis
LAST EDITED ON Mar-13-03 AT 01:27AM (GMT)
Svar ja!
Med högre fart är risken stor att man aldrig mer skriver
ett svar i ett forum…. 🙁Fyrpunktsbälte är enkelt att montera i orginal fästpunkter, två i fram och två i baksätet.
Fem och sexpunkts kräver modifiering av golvet under stolen samt hål i sätet.Givetvis är det bäst att fästa i en bur om det finns, för då skyddar det ju lite om det går snett och rullar. (En cool modifiering som dessutom är en livförsäkring.)
Annars bör man nog se fyrpunktsbälte som ett sätt att bättre hålla kvar dig i stolen under inspirerad körning. Ett tips är att plocka bort airbagen vid användning av fyrpunktsbälte, eftersom den är anpassad för användning tillsammans med standard trepunktsbälte, och då kommer man närmare ratten med hela överkroppen. Nackkotpelaren får utstå hård påfrestning vid en krock, då fyrpunktsbälte används, (jag har testat) och skulle airbagen träffa olyckligt i ett sådant läge räcker det förmodligen för att knäcka nacken.
/Kjell
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.