- Detta ämne har 33 svar, 3,074 deltagare, och uppdaterades senast för 19 år, 8 månader sedan av
Manor.
-
Inlägg
-
Strat
>Känns skönt att man varjefall har en KnockLink monterad…
>
>…och extra tack till Strat som på konbanan visade hur det
>såg ut när alla lamporna i KLn var tända. 😉Inga problem! Svårt med grepp ur kurvorna och man landar på varvstoppet hela tiden 😉 Har bett bilen om förlåtelse varje dag sen dess 😮 😀
subban
OKej. har snackat med en på api engine nu men är inte så haj på
engelska så ska låta en polare snacka när dom ringer upp därifrån.det var en som fått en motor skickad till örebro det är dock en bit dit från mig så min frakt går nog på en hel del mer 🙁
en motor från skroten i sverige går på 35+moms så det är en rejäl skillnad. blir nog mkt billigare att ta en från england men
då kanske lite mer komplicerat.
vad är knocklink för nått?MVH / kristoffer
SecretAgentMan
Det är inte alls dyrare att frakta den till övre norrland än till Öre-detgåraaaaaaldrig-bro – var inte orolig!
Ghoofy är högst troligen misstänkt som motorköpare från Örebro, han finns här (skicka ett pm till honom).
Knocklinken är en liten mätare som visar onormalt oljud från motorn, läser man den rätt ser man när/om det spikar (vilket högst troligen är det som ställt till det i din motor). 🙂
/J
nånå nu har jag snackat med england och fått fram att en motor därifrån kostar 2000 pund inklusive frakt. men då fanns det ingen garanti när den skulle till sverige pga för långt avstånd.
nån här som handlat motor från API engines?
MVH / Kristoffer…hmmm…det måste finnas fler leverantörer, när jag kikade runt så har jag bestämt för mig att det gick att hitta för ~15′..
Ett billigare sätt kanske vore att hitta ett block till din motor och återanvända topparna (om de är i gott skick)?
/J
>…hmmm…det måste finnas fler leverantörer, när jag kikade
>runt så har jag bestämt för mig att det gick att hitta för
>~15′..
>
>Ett billigare sätt kanske vore att hitta ett block till din
>motor och återanvända topparna (om de är i gott skick)?
>
>/Jjo kikar runt efter block åxå.
hittade ett idag som skulle kosta 2/3 av vad det från england hade kostat och med garanti 6 mån.
topparna ska nog vara i gott skick… lämnar nog in dom på check så jag vet säkert att dom är okej.MVH / Kristoffer
Kvarnis
Skillnaden är bla att APi kollar igenom motor blocken.
Man kan utan större problem få fram ett block&toppar~£1K, om man vet var man ska leta ;):D
Frakten landar nog på ca £100-150, en 6petare är tyngre å kostade med diff,kardan &låda £150-165 det dyrare alt. slarvade dock bort lådan….(DHL)
Men sen så ska man helst ha lite kontakter på övriga delar om man säger så..
Har för mig att det såldes en V7 motor med toppar för £1700 som var nästan ny…i UK…den är nog inte såld.
Problemet är att jag har taskigt med tid för att söka efter en motor så det är inget jag kommer att göra grattis.
Tips är API för enkeltheten skull, Ola du köpte väl ett STI block lr hur ?….
Vad är det för årsmodell …tänk på det bara innan du handlar.
ps det är lite dyrare att frakt till norrland, å tyvärr så har jag krängt i väg mitt gammla 2.0L Block.
Om jag köper från enland. hade nog motorn rasat efter nån vecka
min vanliga otur det 🙂 100% säker kan man ju aldrig vara men jag hade då velat vara nära mkt nära. garantin känns ju betryggande eftersom allt skiter sig för mig 🙁
rekomenderas det att köpa från api iaf?frakten till mig skulle gå på £200.
Vectorm12
ursäkta att jag kommer med lite frågor, men hur mycket måste man förändra om man skulle vilja trycka ner en komplett motor från en sti 6:a i min GT?
Och vad tror ni att hela kalaset skulle gå på tillsammans med lite av SAMs fina fixande?
>
>
>Om jag köper från enland. hade nog motorn rasat efter nån
>vecka
>min vanliga otur det 🙂 100% säker kan man ju aldrig vara men
>jag hade då velat vara nära mkt nära. garantin känns ju
>betryggande eftersom allt skiter sig för mig 🙁
>rekomenderas det att köpa från api iaf?
>
>frakten till mig skulle gå på £200.
>Som sagt så har jag för mig David kollar igenokm motorerna han säljer… Inte 100 dock då jag inte köpt nått av honom.
£200 är nog bara en uppskatad summa skulle jag tro.
Sen varför köpa n STI ver. motor å stoppa ner i en GT, om din nuvarande motor är hel ?
Knappast nån mening då du måste ändå mappa om det.
så skulle hellre satsa pengar i låda/turbo etc så ger det mycket mer.En GT lr STI Motor håller~ för samma effekt.
Det är bara det bredare regisret man kan utnyttja pga lättare kolvar&bättre toppar som är skillndaEftersom Kvarn-gren här har rätt så kan jag inte annat än hålla med. 🙂
En komplett sti-motor ger möjlighet till att kunna varva lite mer, men rent strategiskt så spelar det liten cykel, det går att plocka effekt och vrid så man smular växellådor med standardmotorn med. 🙂
/J
finns det nån som är duktig på att mappa impreza gt i norr?
Kvarnis här kanske, Link och Autronic grejar han säkerligen.
Men nu beror det ju alldeles på vilket sätt du skall mappa den på, är det en 99:a eller senare kan originalboxen mappas om (med undantag av 05or vad jag hört – men det är säkerligen under utveckling) – då får du åka ned till fjollträsk (stockholm) och prata med JRM.
Unichip kanske kan ha någon leverantör norröver – men skall det bli riktigt bra – då pratar vi om Trollspeed…och är man ändå där nere (trollhättan) vore det oförskämt att inte kika på GEMS. 😀
Mycket beror på vad du har för mål med bilen – och om ekonomin orkar med uppgraderingar på växellådsfronten. 🙂
/J
Tänkte mest så jag får den att gå bra när jag satt i ny motorn.
så allt stämmer och så vidare.
Bor uppe i Gällivare så har 120 mil till fjollträsk.Practos
du kan kanske titta åt finlands hållet, det kan vara närmare. Vet att det snurrar en vass sti i Haparanda som finnarna fick trimma.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.