› SSC › Modellspecifikt › Impreza / STI Racing / BRZ › Motor › Motorlampa igen…
- Detta ämne har 12 svar, 1,408 deltagare, och uppdaterades senast för 17 år, 10 månader sedan av
thesmittan.
-
FörfattareInlägg
-
29 september, 2007 kl. 22:40 #3907
thesmittan
DeltagareHej, ikväll var jag fyllechaffis åt polarna och skulle visa lite vad en subba går för och gasade på ordentligt. När jag precis växlade till 4an från mer eller mindre maxvarv på 3an tändes motorlampan.
Stannade bilen och kollade lite slangar, olja mm. När jag startade den lyste den fortfarande…
För övrigt är det en wrx 02 med 3″ avgas från turbon, racekatt, bytt uppipe, walbropump, nya stift samt mappad. Motorlampan lyste efter att jag bytt avgaset+uppipen men mapparna ställde om värdena samt släckte lampan.
Vad kan det vara som spökar tror ni? Kan jag köra med bilen eller är det bogsering till verkstad som gäller?
Finns det någon bra subaruverkstad här i stockholm som kan rekomenderas?
Mvh Smittan
30 september, 2007 kl. 07:13 #62400SecretAgentMan
DeltagareGår bilen som den skall så lär man nog anta att det är bortplockandet av kattar som spökar, ta den till mapparen så får de kika vad det är för felkoder.
/J
30 september, 2007 kl. 07:29 #62404.zip
DeltagareEn annan tanke. Vad var det för väder när du körde bilen?
//.zip
30 september, 2007 kl. 08:58 #62407thesmittan
DeltagareVädret?
Lite halvregningt och blött. ca 10 grader.
Kan det ha påverkat?30 september, 2007 kl. 09:33 #62405.zip
DeltagareYes yes. Jag har lyckats tända CEL lampan två ggr pga regn, men då regnade det rätt så mkt. Även nån gång vid motortvätt.
Lyser lampan fortfarande?//.zip
30 september, 2007 kl. 12:09 #62408thesmittan
DeltagareJo den lyser fortfarande.
Får åka iväg till mapparen imorgon verkar det som.
Men när det hände dig pga vatten, slocknade den av sig själv sen då eller?30 september, 2007 kl. 14:15 #62406.zip
DeltagareEfter motortvätten så slocknade lampan efter att motorn blev någorlunda varm. När det regnade så slockande lampan efter någon minuts körning.
//.zip
2 oktober, 2007 kl. 19:25 #62411Preacher
DeltagareKan vara EGT sensorn i uppipen som pajat, det går inte att mappa bort.
2 oktober, 2007 kl. 23:06 #62409thesmittan
DeltagareUppdatering, lampan har slocknat av sig själv, lyste inte i morse när jag startade bilen. Borde nog iaf åka och få det avläst vad det är för felkod antar jag?
3 oktober, 2007 kl. 14:07 #62402FeA
DeltagareUppdatering, lampan har slocknat av sig själv, lyste inte i morse när jag startade bilen. Borde nog iaf åka och få det avläst vad det är för felkod antar jag?
Ja, gör det så slipper vi sitta å gissa på vad det kan vara för fel. 🙂
3 oktober, 2007 kl. 18:50 #62401Yonaz
Deltagarebakre lambda till 99%. Blir tyvärr så med 3″ på WRX’n som normalt har 3 (!) katter :+
Jag körde som du med lampan tänd/släckt/tänd/släckt på min WRX. En Celfix för ett par hundralappar borde råda bot på problemet.
Finns här: http://www.gruppe-s.com
Tycker du att det är läskigt att handla från utlandet så gå igenom JRM 🙂
OBS! Du bör även logga felkoderna innan!
4 oktober, 2007 kl. 05:20 #62403Pasi_k
DeltagareEller om du är händig eller en kompis som är så fixar ni en sådan här:
Samt kolla felkoden innan så det är det som är problemet.
Min CEL har inte tänts efter detta ingrepp….
22 oktober, 2007 kl. 19:45 #62410thesmittan
DeltagareLäste av felkoderna för nån vecka sen och det var kamaxels sensorn som hade ballat ur, men i och med att den hade slocknat av sig själv och var ett sk historiskt problem var det tydligen inget att bry sig om, var kanske nå smuts eller fukt på sensorn.
-
FörfattareInlägg
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.