- Detta ämne har 58 svar, 3,135 deltagare, och uppdaterades senast för 20 år, 1 månad sedan av
Niklas.
-
Inlägg
-
Strat
>
>>Vad kostade sti läppen klar i sverige? hur lång leverans
>tid?
>
>Eftersom jag köpte äkta STi bakre fjäderbenstag på samma gång
>är det lite svårt att säga vad läppen blev att kosta men
>kanske en 3500~4000 med tull, moms DHL frakt å allt.
>Leveranstiden var snabb iaf. 2.5~3v från order. DHL’et tog 4
>dagar tror jag inkl en helg.
>Inte mer? Jag Alien och GRID spekulerade om vilda siffror på lunchen idag 😀 Ska bli kul att se resultatet!
pannan
>>
>>>Vad kostade sti läppen klar i sverige? hur lång leverans
>>tid?
>>
>>Eftersom jag köpte äkta STi bakre fjäderbenstag på samma
>gång
>>är det lite svårt att säga vad läppen blev att kosta men
>>kanske en 3500~4000 med tull, moms DHL frakt å allt.
>>Leveranstiden var snabb iaf. 2.5~3v från order. DHL’et tog 4
>>dagar tror jag inkl en helg.
>>
>
>Inte mer? Jag Alien och GRID spekulerade om vilda siffror på
>lunchen idag 😀 Ska bli kul att se resultatet!Den kostar ca 3500 att beställa ifrån UK så priset låter helt ok.
17″ 🙂 fasen är du snål 😉
18″ Rota Formula Mesh finns i rätt offset till min 05:a och man vart ruskigt sugen tack vare att priset var lågt. Ser ut som kopior av de BBS fälgar som sitter på S203:an.
Vad kostade det att ta fälgarna ifrån USA iom att tullen är 25%
mvh
JJanne248
>Vad kostade det att ta fälgarna ifrån USA iom att tullen är
>25%Räkna USD 200 i frakt för alla 4 fälgar
>18″ Rota Formula Mesh finns i rätt offset till min 05:a och
>man vart ruskigt sugen tack vare att priset var lågt. Ser ut
>som kopior av de BBS fälgar som sitter på S203:an.S203 är ju ruskit snygga, även denna kopia, men jag vill inte ha större än 17″, hade 18″ på GT, de var snygga men tunga. Tror 17″ är en rätt bra kompromis, på STi’n så väl som på GT’n.
>
>>18″ Rota Formula Mesh finns i rätt offset till min 05:a och
>>man vart ruskigt sugen tack vare att priset var lågt. Ser ut
>>som kopior av de BBS fälgar som sitter på S203:an.
>
>S203 är ju ruskit snygga, även denna kopia, men jag vill inte
>ha större än 17″, hade 18″ på GT, de var snygga men tunga.
>Tror 17″ är en rätt bra kompromis, på STi’n så väl som på
>GT’n.
>Om man vill få ner vikten på bilen kan man tjäna det just på fälgarna. Hur är Rotas fälgar i vikt i förhållande till t ex O.Z?
Var ute hos Speedworks i Tisdags när de höll på med Jons STI. Och på hans bil har de använt sig utav SSR 18″ fälgar. De fälgarna med däck var 3 kg lättare styck än original STI 17″ fälgar med däck vilket ger i runda siffror 12 kg mindre vikt och en massa mindre vikt i rullmotstånd, vilket inte är fel.
S203:an är grymt snygg kan inte göra annat än att hålla med :*
Hur blev det? Hur blev det? 🙂
>Om man vill få ner vikten på bilen kan man tjäna det just på
>fälgarna. Hur är Rotas fälgar i vikt i förhållande till t ex
>O.Z?Vet faktiskt inte det, Rota är ju lågpristillverkare men vad jag förstått så är vikt/pris förhållandet rätt OK.
Hade Compomotive (MO1880) 18″ på min GT, det var tunga! (Men snygga)>Var ute hos Speedworks i Tisdags när de höll på med Jons STI.
>Och på hans bil har de använt sig utav SSR 18″ fälgar. De
>fälgarna med däck var 3 kg lättare styck än original STI 17″
>fälgar med däck vilket ger i runda siffror 12 kg mindre vikt
>och en massa mindre vikt i rullmotstånd, vilket inte är fel.SSR är lätta och dyra, för mycket för mitt bankkonto. Lite för mycket overkill också med tanke på hur jag använder bilen.
>Hur blev det? Hur blev det? 🙂
Det blev fiiinnntt! Tack till SAM och Fredda. Bra jobb!
Bilder kommer när sommarsulorna är på….Niklas
>SSR är lätta och dyra, för mycket för mitt bankkonto. Lite för
>mycket overkill också med tanke på hur jag använder bilen.Är det därför du köper äkta STI-prylar från Japan för att de är så billig? 😉
>Är det därför du köper äkta STI-prylar från Japan för att de
>är så billig? 😉Va annars?! 😀 :+ 😛 😉
Lite bilder från lördagen finns HÄR!!!!!!!!!!!!!
Vad gör alla på Autotec? Mekar kanske inte så mycket…. 😉
http://www.impreza.nu/ssi2/expo/albums/album306/mini_DSC03253.thumb.jpg
Blocken funderarhttp://www.impreza.nu/ssi2/expo/albums/album306/mini_DSC03258.thumb.jpg
Pojkarna lekerhttp://www.impreza.nu/ssi2/expo/albums/album306/mini_DSC03260.thumb.jpg
Pojkarna lekerhttp://www.impreza.nu/ssi2/expo/albums/album306/mini_DSC03262.thumb.jpg
Block sitter på golvethttp://www.impreza.nu/ssi2/expo/albums/album306/mini_DSC03267.thumb.jpg
?????????????http://www.impreza.nu/ssi2/expo/albums/album306/mini_DSC03248.thumb.jpg
Kvarnis mekar tror jagTa allt med ett 😉 :+ jag skojar bara lite. Trevlig dag i Västerås var vad det var.
modulated
>Vad gör alla på Autotec? Mekar kanske inte så mycket…. 😉
>Det är det som är charmen med Autotec, världens bästa verkstad.
man får inte bara det som skall göras gjort utan man får sig
alltid ett (eller snarare flera) rejäla garv.// Patrick P – alltid lika helnöjd med freddan & co på Autotec.
Regionsansvarig Västerås
Janne,
Hur var läppen att montera? Var det bara bolt on eller fick man göra nya hål under fronten?
Mvh
J>Hur var läppen att montera? Var det bara bolt on eller fick
>man göra nya hål under fronten?Väldigt enkelt. Skruva bort 6 skruvar som redan sitter där. Sedan får du dit med dem igen (Men då med läppen imellan så klart). Sedan är det 2st clips/skruv kombination och en 2st bult/skruv kombination (Hål finns).
Sen kommer borrning, 4 st 9.5mm hål behäver borras där du trycker in en gummimojäng med gängor i ena ändan, som du sedan dra med en liten skruv.
Väldigt enkelt och inget som syns om man vill ta bort den.EDIT: Sa*an vad stav fel….ska jag orka fixa?!
SecretAgentMan
Det blev bra jädrarns’ tjusigt Janne! 🙂
Tidsoptimist som man är så blev schemat kraftigt förskjutet, och det hade absolut inget med busandet att göra.. 😀 😉 :+
BloCC och Freddan tar i alla fall titeln i ”längst pågående brottningsmatch” i alla fall, jag tror de började på min veranda våren 02 någon gång, inte är den klar än int’ – å dä’ sant dä’! 😀
http://www.impreza.nu/ssi2/expo/albums/album306/mini_DSC03264.jpg
Hur fan var det man mätte synvinkeln nu igen? 😮/J
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.