- Detta ämne har 12 svar, 1,147 deltagare, och uppdaterades senast för 18 år, 1 månad sedan av
SecretAgentMan.
-
Inlägg
-
Andreas_83
Är det bara att skruva lås de gamla, och trycka ner de nya?
Eller ska man tänka på något?:)p_ilis
Är det identiska som satt där innan? Om det inte är detta måste du se över styrningen av dem (mappa).
Mvh
PeterDet är 740cc spridare måste man mappa alltså?
Det går inte annars eller?Det är 740cc spridare måste man mappa alltså?Det går inte annars eller?
Nej, den kommer gå tokfett. Läste att någon på Nasioc köpt större spridare tillsammans med ett större rör runt luftmassemätare (Big Maf) och att just de dimensioner de kört med ”tog ut sig”. Men det är nog väldigt o-exakt.
Men varför ska du byta spridare? 740cc-spridare är ju rejält stora grejjer..
/Peter
lunkan
Innan du trycker ner dom så ska du smörja o-ringarna med lite olja, bara ett litet tips.
Går Bilen om man inte mappar på en gång?
SecretAgentMan
Låt firman som skall mappa bilen installera spridarna, du vill inte åka med 740 på en bil med 440 standard, det blir pannkaka.
…sedan kan jag inte annat än undra om det är något tokballt bygge på G, 740 räcker till 500 friska. 😀
/J – kör 740 med ~350 pållar, men bara för att de redan fanns. 😀
Ja har ju spridarna. Dom ligger och samlar damm.
Bilen har ecutek av jrm och 3″ från turbo samt större ic. O bränslepump.
Och det känns som om inte bilen får tillräckligt med bränsle. Skulle det då bli pannkaka att sätta ditt Spridarna utan att mappa direkt?Ja, de är mycket större än standard – det blir bara skit, låt firman som mappar om montera dem, alt. ställ dig utanför firman och meka, eller frakta bilen på trailer. 😀
Det bara är så, gilla läget.
/J
Ja har ju spridarna. Dom ligger och samlar damm.Bilen har ecutek av jrm och 3″ från turbo samt större ic. O bränslepump.Och det känns som om inte bilen får tillräckligt med bränsle. Skulle det då bli pannkaka att sätta ditt Spridarna utan att mappa direkt?
Hmm.. hur känner du att bilen inte får tillräckligt mycket bränsle? Om det är Ecutek av JRM så ska det ju inte vara så..
Mvh
Peter550 cc spridare då skulle de gå utan mappning.
Mats
Har du läst svaren du har fått?? x(
Byter du spridare så SKALL det mappas för det!! Så enkelt är det.
Känner du att det är problem med din mappning så ta kontakt med JRM som mappat den så de kan kolla upp det.Det är inte som att sätta på dubbla 40: or på 240:in…
Mats GBG
Regionsansvarig GöteborgSom redan sagts, låt de som mappat bilen se över den.
Har du gett dig f*n på att ha större spridare av någon outgrundlig anledning, så låter du mapparen skruva i dem OCH sedan mappa om bilen för dem.
Punkt.
/J
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.