- Detta ämne har 17 svar, 3,729 deltagare, och uppdaterades senast för 14 år, 11 månader sedan av
Tobben.
-
Inlägg
-
Tobben
hej
här har ni en helt grön subaru impreza GT ägare 🙂 iom man har varit volvo nörd ganska länge så tyckte det vore skönt med nått nytt och det blev en grön subaru impreza gt 00á som man hämtade i umeå igår..dit blev det med buss och flyg sen när man skulle hem så hade man 86 mil hem enligt gps :rolleyes: men var en helt underbar bil att köra dock så blev man lite stel i ryggen av stolarna he he har väl inga direkt projekt med denna utan att försöka hålla den fräsch..dock ska nog bromsarna ses över för dom biter inte riktigt som det ska verkar det som visst den bromsar men tycker den tar lite långt ner och inte det ”bettet” som en sån bil borde ha så nya klossar runt om och nya skivor bak och smörja upp kolvarna i okena borde räcka..ska en lämna in eller försöka göra själv? för lämnar man in så blir det ju mer stämpel i service boken… hur är subaru verkstäder med priser ungefär? hört att delar kan vara dyra men hur är det med belägg och skivor? sen tyckte jag det var lite med olja på stickan för växellådan men var iallaf inte under mini strecket och en dum fråga har växellådan och framaxeln samma olja?
Sen till sommaren ska jag försöka få på nått riktigt tre tums avgassystem på dem inklusive dp och katt..så vad brukar folket här använda helst? 🙂
ursäkta om det blev lite mkt..Mvh Tobben en (än så länge) nöjd subaru ägare
Manor
Grattis :).
Bromsarna ”bettar” inte som de gör på många andra bilar. Inte så att de tar dåligt, men det är som om inte bromsservot direkt tar i. Bromsarna är bra, men man får klämma i lite själv. Däremot så ska ju inte pedalen ta långt ner, så självklart kan det vara bra att se över bromsarna.
Många renoverar själva, och vissa verkstäder (typ Fürstenhoffs Motor i Stockholm) har utbytesok (åtminstone fram). Bromsskivor och belägg finns det många alternativ till originalgrejer som är lite onödigt dyra. Det går bl.a att köpa bromsskivor och belägg från Mekonomen, och de senaste skivorna jag köpte var av märket Brembo. Sen finns det betydligt bättre/värre grejer, men allt är beroende på användning och körstil.
Lycka till med bilen och hoppas att du blir nöjd.
Andersson
Grattis och välkommen till forumet.
Jag har ingen erfarenhet av GT men håller med Manor, försök att fixa bromsarna själv verkstan tar 4400kr fram för orginalbelägg till Impreza -02 och framåt men beläggen kan man köpa på Mekonomen för 553kr så att byta, lufta och smörja själv är att rekomendera.
Aha så allmäna slitdelar som t ex bromsskivor/belägg duger länge om det är ifrån autoexperten eller mekonomen?
och om växellådan/framaxeln använder dom ”samma” olja?
och har även lite funderingar till 3tum vad brukar ni köra med här? vill inte ha den jättebullrig och att det inte är för högt för besiktningenChristian S
och om växellådan/framaxeln använder dom ”samma” olja?
drivaxlarna sitter i växellådan så ja det är samma;)
det ska vara ca 4 liter i lådan och ca 1liter i bakaxeln.Kolla in Godspeedbrakes i UK, han säljer både skivor och mängder av olika belägg, allt från billiga kevlarbelägg till riktigt vassa Ferodo DS2500, EBC bluestuff etc. Om du orkar så kan du även skicka dina ok till honom så så får du tillbaka helrenoverade lackade med nya rostfria kolvar och packningar. =)
Ja det som verkar vara riktigt bra med att äga en subaru nu är det verkar finnas mkt eftermarknads prylar 🙂 men låter lite väl seriös för mig som bara har varit subaru ägare i knappt tre dagar 😉 och det får bli skivor och belägg på mekonomen (än så länge):D
funderar även på att fylla på lite olja i växellådan/diffen och vad jag förstått så fyller en på där själva ”oljestickan” för vxl lådan sitter? enligt service så var det inte så längesen det var gjort men tyckte det var lite lite i så vad ska det vara för olja och måste det vara exakt samma märke eller räcker det med samma viskositet?
Garagekungen
funderar även på att fylla på lite olja i växellådan/diffen och vad jag förstått så fyller en på där själva ”oljestickan” för vxl lådan sitter? enligt service så var det inte så längesen det var gjort men tyckte det var lite lite i så vad ska det vara för olja och måste det vara exakt samma märke eller räcker det med samma viskositet?
Du bör använda samma tillverkare-produkt som redan använts. I oljan finns tillsatser vilka ger den dess karaktär. Dessa är olika för olika produkter och tillverkare.
Det är väl bara att ringa till verkstaden som gjorde service och fråga – att du inte åker 85 mil enkel resa för detta borde vara lätt att förklara… 😉Huruvida olika tillsatser i olja kan börja ”kriga” mot varandra vet jag inte och har jag inget belägg för heller. Enda effekten torde vara att man inte får ut full effekt av dessa då de blir ”utspädda” av den andra typen av olja om man blandar.
Dock vet jag att när det gäller tillsatser i Glykol från olika tillverkare så kan det få katastrofala följder då vissa av dessa är direkt olämpliga att blanda tillsammans – iaf i ett kylsystem på en motor… 😮
Du bör använda samma tillverkare-produkt som redan använts. I oljan finns tillsatser vilka ger den dess karaktär. Dessa är olika för olika produkter och tillverkare.
Det är väl bara att ringa till verkstaden som gjorde service och fråga – att du inte åker 85 mil enkel resa för detta borde vara lätt att förklara… 😉Huruvida olika tillsatser i olja kan börja ”kriga” mot varandra vet jag inte och har jag inget belägg för heller. Enda effekten torde vara att man inte får ut full effekt av dessa då de blir ”utspädda” av den andra typen av olja om man blandar.
Dock vet jag att när det gäller tillsatser i Glykol från olika tillverkare så kan det få katastrofala följder då vissa av dessa är direkt olämpliga att blanda tillsammans – iaf i ett kylsystem på en motor… 😮
Eller om en helt enkelt skulle byta oljan helt så vad brukar ni köra då vet i volvo 940in jag har så körde jag nån redline olja.. samma sak här?
Fast som jag skrev så säljer han både dyra och billiga grejer, vill minnas att han säljer framskivor + kevlarbelägg för 99 pund till din bil. Garanterat mycket mycket billigare än du kommer hitta i Sverige.
Edit: Vazgoo:
jämförde bakskivor och mekonomen var 300kr billigare dock så var ju hans slitzade vilket jag inte tror att mekonomens är men kan ju vara bra att veta om en ska ha bättre grejjer i framtiden
Eller om en helt enkelt skulle byta oljan helt så vad brukar ni köra då vet i volvo 940in jag har så körde jag nån redline olja.. samma sak här?
är väll ingen dum ida att byta för det kan ju aldrig skada att ha ny fräsh olja i grejerna.
välldigt många (inklusive mig själv) kör med redline shockproof lightweight olja både i växellådan och bakdiffen.
nej precis får se om det blir i slutet av månaden… tack för alla svar med 🙂
subaru40
Har suttit och tittat på precis samma Impreza länge. När man aldrig bestämmer sig hinner nån annan till slut före. Grattis! Ska leta vidare… 😉
Har suttit och tittat på precis samma Impreza länge. När man aldrig bestämmer sig hinner nån annan till slut före. Grattis! Ska leta vidare… 😉
Ha ha samma här faktiskt vet inte hur länge en hade den blocket länken uppe 😉 men tillslut fick man slå till för hade börjat tröttna lite på volvo och hade börjat snegla åt subaru och hade inte hört nått dåligt om subaru heller snarare tvärtom 🙂
Fredde08
Och om du undrar exakt vad det är för olja så är det en 75w90 GL-5 helsynt. olja du skall ha 🙂
Många kör redline
Själv kör jag pennzoil
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.