- Detta ämne har 7 svar, 1,587 deltagare, och uppdaterades senast för 20 år, 4 månader sedan av
lunkan.
-
Inlägg
-
lunkan
Nån som har en bra beskrivning eller till och med bilder på hur man byter olja i växellådan? Hittade inget här på forumet. Har kollat i boken o hittade bara på bakdiffen. Kanske ger sig självt när man väl är under bilen, men kan vara bra om det är nåt man behöver eller ska tänka på.
SecretAgentMan
Lådan har en plugg, ur med den (det rinner som *fan* så se upp, luktar riktigt eländigt gör det med).
Sedan fyller du på via nivåstickans rör – skaffa lång smal tratt, heller lite över max än under.Bra olja är a och o – skall det misshandlas är Redline Shockproof (heavyweight) ingen dum idé.
/J
Ante_J
Jag hugger in i tråden om det går bra?
En följdfråga; denna Redline olja, funkar den fint fastän det kryper ner under -20 grader, går det att få i växlarna?
Nån som har tips på en olja som gör lådan smidig och fin?
Motul Gear 300 har jag kört med då det var synkat, inga problem i 30 minus (nåja, som sirap är det allt ett litet tag).
Nu körs det redline i doggen, men det är rätt irrelevant – Strat vet jag kör heavyweight – men å andra sidan har det inte varit svinkallt här i mälarregionen denna ”vintern”.
/J
design4cars
ja hugger in ja mé!
Har ett par flaskor med Redline MTL ståendes hemma från Honda tiden 🙂
Går det att hälla detta i Subaru lådan?Spec från flaskan:
”This 70W80 GL-4 Gear Oil (SAE 5W30/10W30 engine oil viscosity) is designed for use in manual transmissions and transaxles.”
Eller är det helt fel viskositet på den?
// Micke & Åsa
Det skall vara GL5-klassat i Imprezalådan. 🙂
Läsvärt om klassificeringen:
http://kenoanyag.mol.hu/english/products/lubricant_encyclopedia/rovat_cikkei/doc123807/J
På så vis, tackar för info/länk 🙂
//Micke & åsa
Tackar för info!
Har Redline olja står o väntar, så det blir nog kanon.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.