- Detta ämne har 1 svar, 802 deltagare, och uppdaterades senast för 17 år, 4 månader sedan av
Adam K.
-
Inlägg
-
Chrille_08
Hallå alla!
Har glidit runt i kulisserna här mest sen jag köpte min GT-98.
Har haft mina ”smekmånader” med den lilla kombin och tycker att den är bra. Lite småfix har det blivit, sist byte av bakre ljuddämpare då slutröret rostat av. Nu sitter det en rostfri 3″ burk med ”byxrör”-utblås, ser nästan org. ut. Ljudet är INTE org…
Ska byta bromsar runt om inom nån vecka vilket är välbehövligt.
Jag har tyvärr fått ett oljeläckage genom packboxen på vänster avgas-kam. Som tur är rinner det ner och har inte sölat ner kamremmen.
Är det nån här inne som vet eller har en packbox liggande? Jag skulle behöva veta måtten på en sån. Det brukar vara märkt på dom t ex: 30x20x8. Har hur många p-boxar som helst liggande nämligen.Sist har jag en fråga om laddtryck: Brukar man mappa bilen så laddtrycket backar efter ca 5500rpm? Min laddar 1,1 spikrakt från ca 3000 – 5500rpm. Sen sjunker det i linje med ökat varvtal. Sluttryck vid 6500rpm är ca 0,8. Turbon är större än original så jag TROR inte att den inte klarar att ladda fullt ut. Hur är det på en org.motor?
Tack på förhand.
Mvh Chrille
Adam K
Delvis är frågan Vad för turbo som sitter i, men jag tror inte ens att en STi v35 orkar hålla trycket hela vägen till varvtalsstopp.
Min Td04hybrid kommer runt 3000 vav och börjar tappa ovanför 5000.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.