› SSC › Modellspecifikt › Impreza / STI Racing / BRZ › Väghållning › Plast/gummi-flärpen…
- Detta ämne har 9 svar, 899 deltagare, och uppdaterades senast för 20 år, 3 månader sedan av
Niklas.
-
FörfattareInlägg
-
29 november, 2004 kl. 07:48 #5359
migu
Deltagare…som sitter längs skärmkanten runt hjulhusen bak, har den någon större sexuell betydelse? Den ena lossnade nämligen igår i bakkant så den ligger mot hjulet när man kör. Är det bara att rycka loss skiten eller sitter det limmat så man stöter på patrull när man kommit halvvägs?
/Micke (som lyckades tvätta sönder listen)
29 november, 2004 kl. 07:52 #72192Niklas
DeltagareTa bort, släng, glöm. 😉
29 november, 2004 kl. 08:05 #72187skytiskapilen
DeltagareNja den skyddar ju faktiskt mot stensprut och dylikt så helt onödig är den inte. Eller menar du något annat?
/Andreas
http://www.computerpannen.com/cwm/contrib/sarge/Tire_anim.gif
– Original Gangster –29 november, 2004 kl. 08:56 #72189migu
DeltagareVi menar nog samma flärp. Problemet är att fästa den igen, att bara trycka tillbaka den funkar inte. Ska den limmas fast eller?
Det känns ju som att det är en riktig rostfälla där det alltid kommer att finnas fukt mellan listen och skärmkanten./Micke
29 november, 2004 kl. 09:25 #72193Niklas
DeltagareAirbagen är inte heller helt onödig, men den tar vissa bort också.
Vissa kombinationer av däck och fälg innebär att det kommer ta i mot gummilisten och då tar man bort den istället för att få onödig/oönskad slitage på däck.
29 november, 2004 kl. 11:07 #72188skytiskapilen
Deltagare>Airbagen är inte heller helt onödig, men den tar vissa bort
>också.Nu gällde inte frågan Airbagen om jag inte läste helt fel. Själv har jag en hel del på lager(ex; Baksätet är inte heller helt onödigt, men vissa tar bort det också) Alltså, det relevanta i dessa uppgifter är i dessa fall helt obefintlig.
>Vissa kombinationer av däck och fälg innebär att det kommer ta
>i mot gummilisten och då tar man bort den istället för att få
>onödig/oönskad slitage på däck.Det vet jag och det vet Migu också, båda gamla Imprezarävar. Men Migu ville nog ha fler aspekter då han väger jobbet att sätta tillbaka listen och njuta de fördelar den ändå har, mot att inte göra det och då riskera vissa problem. Jag hoppas att mitt svar bidrar på något sätt till beslutsprocessen.
/Andreas
http://www.computerpannen.com/cwm/contrib/sarge/Tire_anim.gif
– Original Gangster –29 november, 2004 kl. 11:34 #72186OzO
Deltagare29 november, 2004 kl. 13:05 #72190migu
DeltagareDet blir väl till att använda både livrem och hängslen som vanligt; slita bort skräpet och rostskydda, för att sedan låta grabbarna på verkstan slänga dit en ny vid nästa service.
Det är ju knappast ett av de stora världsproblemen, men inget problem är å andra sidan så litet att man inte kan vela, få beslutsångest samt ont i magen över det 😉/Micke
30 november, 2004 kl. 16:27 #72191MickeM
Deltagare>Det blir väl till att använda både livrem och hängslen som
>vanligt; slita bort skräpet och rostskydda, för att sedan låta
>grabbarna på verkstan slänga dit en ny vid nästa service.Exakt så skulle jag med göra… på förra bilen så slets lite
av lacken bort på utsidan av skärmen pga ett stenskott på fel
ställe där denna list skyddar. Det var droppen… 🙂/M
30 november, 2004 kl. 16:45 #72194Niklas
DeltagareHur skyddar ni fronten, backspeglarna, framsidan på vingbenen, takluckan och nedre delen av sidorna då främst framdörrarna? 🙂
Ser framför mig en Subaru med skydd likt en baby som tar sina första steg i snön iförd en väldigt tjock overall! 😀 😉 :+
Men det är väl bättre med skydd än utan skydd.
/N – som tycker laddtrycksmätare och knocklink är viktigare än gummilist 😉
-
FörfattareInlägg
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.