- Detta ämne har 28 svar, 2,386 deltagare, och uppdaterades senast för 19 år, 2 månader sedan av
Manor.
-
Inlägg
-
johan84a
tjenare!
i helgen bytte jag fjädrar på pärlan och blev riktigt nöjd med resultatet..det blev inte jätte stötigt men ändå goare väghållning…tills idag.. när jag svängde lite till vänster (det gick inte fort) så hörde jag ett klick/knak från framvagnen.. och bilen är nu som en inoljad säl på hal is…nä men inte riktigt men nästan..är mycket slappare nu än direkt efter sänkningen..
kan det vara så att nåt gått sönder/gått av pga av att jag inte har gjort nån 4-hjulsinställning än..(har tid på måndag nästa vecka;( )
är det verkligen så beroende av att man gör en hjulinställning direkt efter och inte kör en meter??..har ju sett sänkta BMW och dyligt med några groteska hjulvinklar, men dom verkar gå fint ändå..
jag kollade även om några skruvar/muttrar satt löst men hittade ingen..och fjädrarna satt precis som dom skulle..
nån som har någon ide?..ska jag låta bilen stå tills jag har gjort hjulinställningen och se hur den beter sig då?
Mycket tacksam för svar!
Mvh Johan
pannan
Du måste göra en 4 hjulsinställning direkt efter du har sänkt bilen. Så man skall köra väldigt lugnt tills den är gjord.
Mvh
JohanSecretAgentMan
Nja, riktigt så allvarligt är det inte – jag åker fortfarande på allmänt ditsyftade vinklar på Silverpilen (tiden räcker inte till), har gjort det sedan i höstas när jag monterade originalbenen. 😀
Cambervinklarna går inte att få till sjukt fel på standardbenen, och toe-in ändrar sig inte våldsamt mycket heller vid sänkning, så var det någorlunda vettigt innan sänkningen så blir det inte galet fel.
Däremot är det *absolut* en bra ide att se till att man har rätt vinklar, då bilen mycket väl kan bli farlig i en undanmanöver eller under aktiv körning med lite underliga toe-vinklar, och naturligtvis kan man riskera lite trist däckslitage med.
Att bilen blev underlig efter klonkljudet låter inte helt normalt, upp med bilen och se efter vad som hänt.
/J
jo jag ska ha upp bilen imorrn om jag hinner och kolla så att alla muttrar till fjäderben osv inte har gått upp..
det kan inte vara nån krängninshämmare som kanske gett sig eller kanske nån bult i infästningen kanske?
Mvh Johan
tja!
idag har jag upp bilen men kunde inte se nåt misstänksamt ”tyvärr”..
fast jag la märke till att kräningshämmar’n fram såg ut att glappa lite i fästena..för bulten såg lite sne ut eller vad man ska säga..
men jag vet inte om det hade med att göra att bilen var upphissad?men ska man testa å dra åt det så hårt man bara kan å se om det blir nån skillnad eller?
ingen som vet hur man kan testa om dämparna är kassa utan att behöva plocka ner alltihop igen??..
Mvh Johan
hej
undrar bara hur bilen beter sig om en spindelled eller nåt sånt är sönder??…nån som vet??
jag ska göra hjuliställning på måndag men om nån spindelled är paj så är det väl ingen ide att göra det väl?
tacksam för svar!
MVH Johan
Pasi_k
Nää. Det är inte lönt om du har glapp..
Men det bör dom du lämnat in den till dej säga åt dej med..
Vet du att du har glapp då?näpp det är ingen glapp eller nåt sånt..klonkar inte när man kör över ”påtthål” heller eller nåt sånt..så jag vet fasktiskt inte vad det är…
får väl bara hoppas att jag får iårdning på det innan torsdag så jag kan köra på mantorp..annars blir jag lessen;( …
Mvh Johan
Niklas
Tips: När du hittar något du undrar över om det skall vara så, se till att ta ett kort och lägg upp så är det mycket enklare för kunnigt folk att ge tips och råd eller bara säga ”så skall det se ut”.
Det är inte raketforskning det är frågan om, varje fjäderben sitter med 2 gedigna bult nere vid hjulet – spindeln – och 3 bult upp genom karosseriet, det är precis lika såväl fram som bak.
Hela paketet med fjäder och dämpare hålls ihop av en mutter som sitter mitt i den övre tallriken.Har du inga rasslande, klonkande ljud kan vi anta att allt sitter som det skall.
Standard länkarm till krängaren är generellt sladdrig, och ser nästan alltid lite sned ut, det skall vara så. 😉
Men under bilen och kläm, bryt och bänd, det kan ju vara en bussning som sagt upp sig (inte så troligt, det kommer med tiden, inte direkt).
Men hur känns bilen?
/J
För övrigt så kan jag tänka mig att en fjäder fram hoppat ur läge, eller att ni missade något vid monteringen av fjädrarna (viktigt att tallriken hamnar i rätt läge).
/J
jag har klämt å bänt i allt hehe..
och fjädrarna sitter som dom ska och allt sitter fast.. ingen fjäder som har satt sig fel heller..har kolat å klämt så det står härliga till:-) ..
jag ska åka upp till en kompis idag och göra en hjulinstälning..så håll tummarna för mig att det blir bra sen så jag kan köra på mantorp!..
//Johan
ExOrdis
Kan du åka till en kompis kan du åka på Mantorp, jag lovar.
Krängningshämmaren med infästningar låter ibland riktigt illa.
Som Jerry var inne på, känns det bra vid körning och bara låter obehagligt, eller?det måste vara dämparna som är slut…
för inget annat verkar det vara..
ch det kanske inte är jätte kul å köra på mantorp med kassa dämpare..//Johan
Det skulle underlätta oerhört om du kunde tala om vad det är du upplever som skumt.
Dämpare precis som bussningar brukar slitas med tiden, du upplevde att det kom direkt med ett ljud…det låter inte som slut dämpare, det låter som att något är fel..
Men förklara gärna hur du upplever att bilen känns.
/J
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.