- Detta ämne har 5 svar, 736 deltagare, och uppdaterades senast för 12 år sedan av
TomK.
-
Inlägg
-
emilboylarsson
Hallå!
Hängde på kamremmen i helgen men hann inte dra runt och kolla efteråt. Och eftersom dygnen inte är mer än 24h hann jag inte dra runt motorn förrän idag. Gjorde en eget verktyg som jag montera på veven. Hur som;
När jag satt dit och hängde på remmen satt allt bra och alla märkningar på remmen stod i linje med märkningarna på alla drev samtidigt som veven stod som den skulle. Sen idag när jag drog runt motorn en gång, tillbaka så jag skulle se om det dragit sig eller kuggat. Problemet är att märkningarna På remmen sitter numera inte alls som tidigare och avgas och insug på vänster sida (kommer inte ihåg numrena på cylindrarna i huvet). De ligger ungefär 1 kugg fel där när motorn står i noll-läge. De högre står rätt.Jag tyckte att spännaren tryckte ut ordentligt när jag drog ur spärren från den. Några tips på hur jag får det rätt så att allt stämmer innan första uppstart?
Vet att många här ligger inne på mycket kunskap, vilket är kanon och det uppskattas oerhört! Speciellt till en subaru rookie som är ny här i träsket. Kan inte påstå att jag är helt hemma på boxer än, dubbelt upp av allt som lätt strular till det ibland 🙂
matte555
Ligger markeringarna fel när du bytt rem så har det nog blivit en kugg fel när du monterade, bara att försöka igen 🙂
Gystompa
märkningarna sitter bara rätt när du monterar remmen. sen efter x antal varv på motorn så står dom rätt igen 🙂
märkningarna sitter bara rätt när du monterar remmen. sen efter x antal varv på motorn så står dom rätt igen 🙂
Soooft! Då ska jag se till å lyfta i nya motorn nästa lediga dag! Tack så mycket!
Och hänga av remmen och ställa rätt först!
TomK
Varje 2 varv så ska märkningarna på motorn och dreven stämma.
Sen hur remmen sitter spelar ingen roll. Då det bara är enklare att montera med märkningarna på remmen.
Så kolla på pilar och märken.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.