[uKKlaDeltagare]

Hej! Precis nybliven ägare av en Subaru legacy -97.

Föregående ägare hade precis bytt påfyllningsröret på bilen.

Problemet är nu att jag inte kan tanka knappt, tar 5 min att tanka i ynka 8 liter.. Verkar nästan som att inte luften får plats, pumpen slår ifrån hela tiden o man ser tydligt hur fullt det blir på en gång i röret, går i ca 0,3 dl innan han slår ifrån..

Fruktansvärt jobbigt med tanke på att jag pendlar 8mil om dagen samt åker på fritiden.

Omgående tipps om hur jag ska bära mig åt önskas!

Mvh//uKK

[TurbovinDeltagare]

Funkar det bättre om du vrider handtaget typ 90 grader?

[Jim_sDeltagare]

Precis som turbovin skriver så brukar de gå bättre om du vinklar handtaget lite. Testa att hålla det ungefär klockan 8. Alltså lite snett bakåt/neråt.

[uKKlaDeltagare]

Ofasen, jag tycker jag har lirkat som bara den, men inte provat att vrida handtaget. De ska ja prova inatt när ja åker hem från jobbet, tack för svar!!

[ManorDeltagare]

Japp, det är en klassiker.
Klockan 8 gäller för att tanka en GT :).

[uKKlaDeltagare]

Ok härligt, hoppas det är så enkelt 😀

[Christian SDeltagare]

Japp, det är en klassiker.
Klockan 8 gäller för att tanka en GT :).

jäkla tur att man har en STI då så man kan tanka normalt.
vad är det som gör att man måste göra så? verkar ju sjukt att man måste hålla handtaget snett för att kunna tanka utan att den slår ifrån hela tiden.

[FladricDeltagare]

På Legacyn och WRX:n funkar det bra om man inte har handtaget helt instyrt så det hänger lite på kanten 🙂

[TurbovinDeltagare]

Det är så på min 740 också. Är väl ett designfel med vinkeln på påfyllningsröret och sådant.

[uKKlaDeltagare]

De funkade ialf inte 😐 Jag ska filma sen när ja tankar, orkade inte göra de inatt i stormen.. =(

[uKKlaDeltagare]

Sådär!

Här kommer en länk på en film när jag tankade nu påväg till jobbet..

http://www.youtube.com/watch?v=sXQs6qn9y0M&feature=youtu.be

Lägg märke till hur de bubblar upp igen..

En fundering jag hade, tror ni de går o borra ett litet hål i tanken vid typ soppa pumpen och sätta en slang, täta o dra slangen ner i hjulhuset lr nåt?.. Nånting måste vara fel. =(

Lr nån som har en vettigare lösning? min känns lite muppig..

[UbermeisterDeltagare]

Huka dig ner och se om du ser avluftningsslangen/röret i hjulhuset.

Kan ju vara så att nåt glömdes vid monteringen.. Svårt att se/laga utan att hissa upp bilen iofs..

Inte kul att borra i en tank som sitter monterad.
Du lär få ha en ganska grov luftslang också, minst 15mm pga luftflödet som blir..

[UbermeisterDeltagare]

Ett alternativ är att rycka slangen till akf-behållaren i motorrummet när du tankar, men det blir så klent luftflöde i den slangen.

Ett annat är ju att lossa locket till soppapumpen när du tankar, båda lösningarna känns lika muppiga..

[uKKlaDeltagare]

Ok, röret som går till tanken delar sig ju, påfyllningsröret är ju ganska “grovt” sen går det ett rör till som är mkt mindre, har det mindre röret med luftningen o göra? det lilla går ihop med det grövre ca: 1dm nedanför tanklocket typ om ja minns rätt. Kan det vara igensatt? om, kan det isåfall gå o sätta dit en grövre soppaslang istället för “rör” ?

haha aa jag tror ja bara kmr på muppiga lösningar, men med tanke på att ja tankar fullt 1 gång/v så känns de som att ja vill fixa det någelunda ordentligt 😀

Hur mkt kan subban dra föresten? 2.0 motorn på 115hk

[uKKlaDeltagare]

Juste, vad är akf behållare? :rolleyes:

[Författare]

Inlägg