- Detta ämne har 10 svar, 1,077 deltagare, och uppdaterades senast för 20 år, 10 månader sedan av
Patrik.L.
-
Inlägg
-
Patrik.L
Har försökt hitta med sökfunktionen vad som kan vara fel men kommit fram till 2 saker… men tänkte höra vad ni tror!
Tog fram imprezan igår kväll! iom att jag hade resetat ecu:n så körde jag lungt med den hela kvällen (ca 2mil) märkte inget kostigt med den!
Men idag när ajg tog ut den i morse och börja köra till jobbet så märkte jag att när man försöker hålla ett jämnt varvtal så rycker den! det som är gjort med bilen är 3″ från turbon iövrigt ingenting! har kommitfram till 2saker som det kan vara men det kan säkert vara nått annat också! det är: laddtryck’s svajningar (dvs köpa en dawes) eller så har lmm:en ballat ur… någon som har något annat förslag eller vet exakt vad det kan vara? eller mest troligt?
tacksam för svar!
/MVH
Patrikskytiskapilen
Efter reset ska du nog ut och stämpla lite gaspedal. Läste på någon engelsk sida att man kunde snabba på upplärningsprocessen genom att ligga på lite lagom ladd( ca 0,3 bar ) med en fot på bromsen i ca 100 på fyrans växel. Märkte dock ingen skillnad på upplärning när jag själv provade…..
Nä, ut och gasa ur kärran tror jag är rätt sätt!
/Andreas
– Original Gangster –jag gasa lite imorse när jag åkte till jobbet… typ från 70 till 120-130 och sen om igen… då märks det ingen större skillnad… men när man försöker hålla jämna varv så jävlas det…
SecretAgentMan
Laddtryckssvaj är det inte i alla fall, händer det om du åker lugnt och håller rull i normalt tempo?
Lambda eller luftmassemätare skulle jag tippa på, har det fipplats med någon av dessa?
/J
ok! nej inte fipplat med någon av dem… förutom att jag tvätta röret som luftmassemätarn sitter i… kanske kan ha påverkat?
Hur ”tvättade” du röret?…. LMM:en är hyffsat känslig
/Andreas
– Original Gangster –utanpå
om jag va otydlig i texten så är 3″ systemet helt nytt inte kört med det förut!
Är lamdasonden rätt tillbakasatt(konstigt ord..)?
/Andreas
– Original Gangster –Robban25
Kan ju också vara så att lambdasonden inte når tillräckligt ner om muttern på dp’n är för hög.
Systemet är byggt och monterat av uppsala avgas teknik! och dem har ju byggt fler till imprezor så det lär ju inte vara så att dem inte vet hur man gör… men antagligen är det LMM:en då den har klagat förut…
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.