- Detta ämne har 3 svar, 1,619 deltagare, och uppdaterades senast för 19 år, 7 månader sedan av
ExOrdis.
-
Inlägg
-
p_ilis
Läste att det helst skulle vara 0 men jag fick 4,77 (fram 2,78). Vad har ni andra?
Mvh
PeterExOrdis
Hmm, om inte apparaten är felkalibrerad eller mätningen felaktigt utförd kanske ett besök i riktbänken är medicinen? Någon länkarm som är krokig? Hur ser ditt däcksslitage ut? 🙁
Hmm, om inte apparaten är felkalibrerad eller mätningen felaktigt utförd kanske ett besök i riktbänken är medicinen? Någon länkarm som är krokig? Hur ser ditt däcksslitage ut? 🙁
Den ska mätas på annan apparat imorgon så vi får se då. Blev påkörd i vintras och det är fortfarande fel på camber, SAI, Inklud vinkel och kurvtagningsvinkel.. Verkstaden kanske inte skulle göra något åt Setback. Är 4,77 något man ska påpeka att det är fel eller är det ett ok värde på en Impreza?
Mvh
PeterImprezan har inte ett så högt värde på setback inbyggt i konstruktionen, därav mitt tidigare svar.
En Renault 5 däremot, då kan vi snacka setback från fabrik. 😀
Olika mätuttrustningar och rutiner ger olika resultat, så
klokt är att mäta på två olika för jämförelse innan tid bokas för riktbänken.”Setback should usually be zero to less than half a degree, but some vehicles have asymmetrical suspensions by design. Setback is measured with both wheels straight ahead, and is used as a diagnostic angle along with caster to identify chassis misalignment or collision damage. The presence of setback can also cause differences in toe-out on turn angle readings side-to-side.”
Tydligare än såhär blir det inte:
http://www.familycar.com/alignment.htm#Set%20Back
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.