SSC Modellspecifikt Impreza / STI Racing / BRZ Motor Skillnad på 5växlad låda i USA?

  • Detta ämne har 8 svar, 905 deltagare, och uppdaterades senast för 18 år sedan av Tolle.
Visar 9 inlägg - 1 till 9 (av 9 totalt)
  • Författare
    Inlägg
  • #3851
    GT99
    Deltagare

      Är det samma låda dom har där borta som vi har i vår GT?

      Blev lite sugen på att inhandla en drevsats från RalliSpec
      RST-1141R Rallispec Type STi Gear Set for 5MT ’99-’06
      http://www.rallispec.com/prod_trans.htm

      Blir det några problem att montera en sådan?

      /Pontus

      #61807
      Mats
      Deltagare

        Skulle nog sparat pengarna till ett riktigt PPG kit eller liknande.
        Vår klubbsponsor J-Tech har bra priser på sina kit.
        Bjuder på monteringen gör han också om du är medlem i klubben.

        Mats GBG
        Type R ’99

        #61809
        GT99
        Deltagare

          Det var ju det där med att spara pengar.
          27000:- för ppg eller drygt 11000:- för rallispec
          som ska hålla för bra mycket mer än vad jag tänkter pressa ur motorn.
          Även med nya lager,syncringar och packningar hamnar man en bra bit under 20 om man handlar från rallispec. För inte ingår allt sånt om man handlar en ppg sats från j-tech?

          Så åter till frågan, passar detta i min låda?

          /Pontus

          #61808
          Mats
          Deltagare

            Passa skall det göra men frågan är om det är värt det.

            STi lådan i de gamla 5-växlade modellerna håller inte alls lika bra som den nya 6-växlade. Det enda som kan göra det lite bättre är att det troligtvis är lite kortare utväxling på rallispec kitet. Jag skulle inte lägga de pengarna på att köpa ett sånt kit när det inte blir så mycket bättre.

            Mats GBG
            Type R ’99

            #61810
            GT99
            Deltagare

              Men det är inte ett original STI set utan det är utväxlingen som är liknande, enligt Dave på rallispec så ska detta set vara hållbart för 300-350 whp för racing och ytterligare lite mer om man kör mer normalt.

              #61806
              SecretAgentMan
              Deltagare

                Den hjul-pålle-siffran är kraftigt orealistisk, det är inte alls överdrivet kraftiga prylar det är frågan om (det är exakt samma-lika prylar som i en gt-låda, men skillnaden i drevning gör att det kan bli lite starkare med mer material på spraggarna).

                PPG, 6-växlar eller bunkra med standardlådor, en sti-sats är att pinka pengarna i sjön.

                /J

                #61813
                larsallan
                Deltagare

                  Haha, ”bunkra med standardlådor”. Det är den manliga vägen va?

                  #61811
                  volvosnubbe
                  Deltagare

                    Nån som handlat från J tech ?
                    Hört possitiva saker från dem på evo forumet .
                    Så undrar vad ni tycker ?
                    O vad kostatde kalaset ?

                    #61812
                    Tolle
                    Deltagare

                      Mitt tips är en 6 pet!
                      lite dyrare lite fler växlingar men f*n vilken fin låda.

                      du kan nog få tag på en dccd med allt för en konv. för 35.000 med lite medvind

                    Visar 9 inlägg - 1 till 9 (av 9 totalt)
                    • Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.