- Detta ämne har 46 svar, 3,941 deltagare, och uppdaterades senast för 14 år, 7 månader sedan av
Mäki.
-
Inlägg
-
Mäki
Är du hemma kanske jag kan få kika förbi vid dig? 😛 Du som har riktig domkraft här i stan 😉
Lirkus
ja lugnt de 🙂 Ska äta å så nu men de e bara å dyka förbi de 🙂
specialized
Använder ni sökfunktionen, så kommer ni hitta flera trådar om klonkande bakdämpare på New Age Sti:er, flera som fick dem bytta på garantin har jag för mig. Detta var iofs några år sen 🙂
Här är EN av trådarna 😉
http://www.impreza.nu/forum/showthread.php?t=67725&highlight=klonkande+bakd%C3%A4mpareVet ju inte om klonka är riktigt rätt ord heller. Hmm.
Var i vilket fall till Lirkus nyss, vi tog av hjulet, ryckte, slet, knackade en massa där inne allt verkade bra :S
Så efter att ha klämt fingrarna X-antal gånger och stretat med baksätet så märkte vi att vi såg precis ingenting av bakdämparna därifrån hehe, bara ett par lock som lät likadant när vi knackade på dom.Skruvade tillbaks allt och sa åt Lirkus att åka med för jag vill att fler ska höra, då var biljäveln tyst. Åkte massa gupp, svängde skarpt osv och den var helt tyst, ljudet började smyga fram igen så småning om dock.
Men för att förklara ljudet och känslan så är det som om något hamnar i spänn (vid vänster bak, förarsidan) och sen slår tillbaks i rätt läge igen, typ fjädern så att säga. Svårt att placera det här.Mumin
testa så här. tryckner med kroppsvikten på bakskärmen. så dämparen trycks ner. sen om det är mjuk eller sten hård så har du problem. om dämparen typ hackar sig upp. jämför gärna med höger sidan eller på en annan bil.
Okej, får se hur jag gör nu, väntar nog tills dess att problemet kommer tillbaks i full utsträckning. För nu är den relativt tyst igen, börjar nästan misstänka fjädern.
Jocke.T
Har du hunnit kolla upp det något mer?
Nä jag har faktiskt inte gjort det, den är mycket tystare sen jag var av och tillbaks med hjulet, så nu är det faktiskt svårt att höra vad det kan vara.
Som många andra misstänker jag stötdämparna också nu, men lär väl under någon dag och titta på bussningarna också.Edit: Kan ju tillägga att bilen är bra stum runt om, fast den ska vara original i chassit! Visst är det ju skillnad mot Audi-bilarna jag rattat innan, men sån här skillnad har jag svårt att tro!
Fredde08
Jag hade samma problem i höstas
Jag löste det då genom att göra rent själva kolven på dämparen och sen lägga på sprayfett. funkade i flera månader, har dock kommit tillbaks nu, ska göra det ordentligt nu när jag ska byta fjädrar i helgen och lägga på nått vattenfast fett..Okej! Låter ju bra detta, att det ska vara dämparna.
Har börjat snegla på ett D2 coilover-kitt, bilen har ju gått en hel del mil så nya dämpare skulle nog inte vara ovälkommet i vilket fall. 🙂
Okej! Låter ju bra detta, att det ska vara dämparna.
Har börjat snegla på ett D2 coilover-kitt, bilen har ju gått en hel del mil så nya dämpare skulle nog inte vara ovälkommet i vilket fall. 🙂
Det är precis den vägen jag tänkte gå 😛
Väntar bara på pengar sen blir det en beställning.Jag monterade mina tein fjädrar idag.
Gjorde rent kolven på dämparen ordentligt och la på ordentligt med vattenfast marinfett
Nu är bilen knäpptyst i bak, låg massa grus o kladd runt tätningen mot kolven.Vince
Klonk i bakdämparna på new age STI´erna verkar vara rätt vanligt. Det är tydligen ganska snålt med fett från fabrik vilket leder till klonkljud.
Som Fredde08 skrev så går det att lösa tillfälligt genom att göra rent och spraya med vattenfast fett. (kan rekommendera CRC vitt litiumfett som både tål värme, kyla o vatten). Det hjälper dock som sagt enbart tillfälligt och ljudet kommer tillbaks efter ett tag.Här finns det annars en bra sida som visar hur man ”renoverar” dämparen med rikligt med nytt fett. http://www.iwsti.com/forums/how-install/157589-repack-impreza-struts.html
Har inte testat själv men det verkar vara ganska vettigt.Men som sagt.. de lönar sig bara om man kan göra det själv.. annars om man lämnar in bilen på verkstad blir det svindyrt! så har du garanti så få det utbytt! annars coilisar 😛
Klonk i bakdämparna på new age STI´erna verkar vara rätt vanligt. Det är tydligen ganska snålt med fett från fabrik vilket leder till klonkljud.
Som Fredde08 skrev så går det att lösa tillfälligt genom att göra rent och spraya med vattenfast fett. (kan rekommendera CRC vitt litiumfett som både tål värme, kyla o vatten). Det hjälper dock som sagt enbart tillfälligt och ljudet kommer tillbaks efter ett tag.Här finns det annars en bra sida som visar hur man ”renoverar” dämparen med rikligt med nytt fett. http://www.iwsti.com/forums/how-install/157589-repack-impreza-struts.html
Har inte testat själv men det verkar vara ganska vettigt.sprayfett höll 2-3 månader med daglig körning..
Nu smetade jag på riktigt fett.. får se hur länge det håller.. 🙂
Får göra som i länken annars 🙂
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.