- Detta ämne har 18 svar, 1,217 deltagare, och uppdaterades senast för 21 år, 8 månader sedan av
ExOrdis.
-
Inlägg
-
agenten
Till er alla som drabbats av växellåde ras och fått lådan fixad Varför inte lägga i Slick 50 olja i lådan det räcker med 5dl sen blir liksom lådan konserveradi minsta detalj Den är dyr 5dl går på en 400-500 kr Men ett ras i lådan går som ni vet på 10000-15000kr
Skåne Kent
Mas
funkar det verkligen ?
lättare att växla ?
nån som har provat ?Tjenare Mas och alla andra om ni går in på http://www.slick50.nu kan ni själv se vilka göda egenskaper oljan har CHANSA INTE KOLLA SLICK 50
Skåne Kent
Subbarist
Jobbar du där eller 😉
Subbarist javisst!
Todos
Todos
Tjena Kent-:).
Som produktionsansvarig innom en bearbetningsindustri kom jag i kontakt med ”Slick” för sådär en 6-7 år sedan. Vi testade slick i några produktionsmaskiners växellådor, tyvär utan något mätbart possitivt resultat -:(. Däremot så ber jag att få återkomma imorgon med specifikationen på en Valvoline-produkt som uppfyller alla Subarus krav med råge och gör underverk med
lådan.Niklas
Låter lika säkert som nummerskylten som är vit när man fotograferar med blixt och hemsidan visar exempel där de modifierat bilderna i typ Photoshop…
http://subaru.frontnet.org/images/dump/subaru.gif Subaru – All we’ll drive!
Och man skulle inte ha Slick 50 i motorn! det fick jag förklarat varför men kommer ej ihåg, han som förklarade detta för mig kan verkligen sina grejor så att det blev lite väl mycket fackspråk för min del 🙁
Subbarist javisst!Fackspråk = komplicerade och sammanhängande svordomar? 😀
http://subaru.frontnet.org/images/dump/subaru.gif Subaru – All we’ll drive!
corny
OBS! Får ej användas i automatlåda eller till gliddifferentialer.
EEh gliddiff?
Behandling för manuella växellådor.
80 ml. (konc.) Pris: 299:- inkl. moms.
Boboo
Jag har slick 50 i motorn. Hällde i samtidigt som jag bytte ut oljan. Det märks ju ingen skillnade men jag hoppas att motorn kommer att hålla längre.
Har även behandlat en 100 cc 2-takts motor med detta. Fast där pratar vi om ca 14000 rpm/min…
//B
Todos
Lovade att komma med svar igår???
Men har inväntat svar från IM.
En dyr men bra produkt: i relation mot renoveringskostnader???
Quaker State (Synchcron) 75-90 : Fully synthetic gear lubricante.
Är en helsyntetisk växelådsolja med stabilka additativ för smörjning av manuella växellådor och bakaxlar;
Rekomenderas för konventionella och Limited Slip differentialer.
Innehåller ej additiv som påverkar Gulmetaller!
* Ger oljan temperaturstabilitet.
* Motverkar oljud i slipen.
* Skyddar mot rost och korrision.
* Förhindrar oxidation & reducerar slitage.
* Minskar skummning.
Tekniska fakta:
SAE klass: 75w-90
Visko vid 40+: 136-cSt
Visko vid 100+: 16,9-cst
Brokfield Visko: cP (max)-40*C 150,00
Viskoindex: 135
Flampunkt: 200*C
Lägst.flyttemp: -40
Normer:
APIGL-5MT-1US MIL-PRF-2105E*Limited Slip difirentialer*
Mack GO-J Plus*Eaton
FÖRPACKNING:
1-Liters:x5=850:-kr>Till er alla som drabbats av växellåde ras och fått lådan fixad Varför
>inte lägga i Slick 50 olja i lådan det räcker med 5dl sen blir liksom
>lådan konserveradi minsta detalj Den är dyr 5dl går på en 400-500
>kr Men ett ras i lådan går som ni vet på 10000-15000kr
>
>Skåne KentTodos
Och om det nu är så dyrt? Och om du uppfattar lådan som ett problem?
Varför inte ta upp problemet med IM istället? Det är ju ”deras” låda.
Dom har ju marknadsfört konstruktionen.
Om det nu räcker med att byta till en annan olja så borde ju Jappsen
ha uppmärksammat problemet? Eller???
Men du är ursäktad:
Jag har kollat med både Saab & Volvo och dom har inga som helst aspekter
på anorlunda oljor, som skulle kunna förlänga ”livslängnden” på deras
lådor enär dom inte har samma problem som Subaru:Deras lådor håller trotts otilåtna effektutag. Läs gärna mitt inlägg ”Slip” 50 ang, en s.k. godk. olja
Jag Faxade över specifikationerna till IM idag och fick svar på att den var ok. Men dom nämner inget om att den skulle vara rekomendabel i preventivt syfte?
Möljligen för att då får dom inte sälja några ”renoverade” lådor?omar
Jag tror inte personligen att det existerar en växellådsolja som skulle
förhindra ett växellådsras på en impreza.Jag har väldigt svårt för alla dessa
produkter som man ”tillsätter” i olika former.
Vill ni ha den absolut bästa oljan som går att uppbringa så ta en titt på
märket OMEGA.Dyr som fan,men ska vara det bästa.Jag har det i min dogbox.
http://www.specialoljor.seOrdis,jag kör faktiskt Omega 690,75w90 i min låda.
Det jag känner e att lådan har blivit snällare att växla med,även vid kallstart.Dogboxen e extra känslig när oljan e kall.Det som e bra med 690 e att
du behöver inte byta ut oljan vid ett ev, olje byte utan man kan sila igenom oljan genom ett filter och stoppa i tillbaka eftersom den har tydligen grymt lång livslängd.Priset e grymt 🙁 450kr\liter det e enda nackdelen.
Jag fick oljan rekommenderad av Prospeed\Anders och jag tar inga chanser längre alls vad gäller växellådor!
MVH Omar😮 450 kr/L iiiiiihhh vilka priser, det blir billigt när man ska byta
Subbarist javisst!
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.