- Detta ämne har 9 svar, 1,164 deltagare, och uppdaterades senast för 20 år, 8 månader sedan av
ExOrdis.
-
Inlägg
-
Turbomuumi
Tjena.
Jag hoppas att alla har haft en fin ledighet.
Jag behövde detta iallafall….. :-))Jag har nu haft min wrx i ca 2 månader.
När jag köpte bilen hade den nya Pirelli P7000 däck, 215/45 17.
Nu är de inte så nya längre,
inte fram iallafall.
Bak är de inte så slitna,
men fram är de slitna på insidan ?????Kan det vara fel hjulvinklar ?
Körstilen kan ju göra sitt,
men slitege på insidan…….
Utsidan skulle jag förstå,
för jag har kört ganska aktivt men inte som en biltjuv.Förslag på fel och ev åtgärder ?
Hur är det med olika slitna däck fram/bak och hur påverkar det tex diffen osv.
Kanske ska jag skifta däck fram/bak ??
Ska tillägga att jag ska svänga förbi verkstaden,
för att visa upp detta.
Men jag vill gärna höra era synpunkter.//en som släpper på gasen framöver….
Luzifer
Hjulvinklar ska man helst inte justera med snedslitna däck, sliten insida på två månader så står de garanterat fel.
Diffarna på subaru vågar jag inte uttala mig om hur mycket olika slitet dom klarar, olika på alla bilar.
/Nicke
http://www.teamsfr.comMin lilla snikbil.
Impreza RX Kombi http://rejsa.nu/forum/images/smiles/eclipsee_steering.gifOzO
Skifta däck skall man göra för att få jämnt slitage på dem. Fast om det redan är ojämnt slitage så hjälper det ju inte att skifta då man fortfarande kommer att ge mittdiffen stryk.
Man kan svarva ner de mindre slitna däcken för att få dem jämnt slitna med de… slitna. Men i ditt fall har du ju slitaget på insidan, så det hjälper föga…
Hmm…
🙂
________________________________________
http://bbs.impreza.nu/dcforum/Images/ssi/fireskull.gif ::::: The Blue Pile Of… Cr@p! ::::: http://www.impreza.nu/ssi2/expo/albums/smileys/smiley_ed16.gif
~ I will shadow o ye Precious Silver Piles with NOS tour 2003 ~
”I’d be unstoppable… if I could just get started!”Jonny
Hörde någonstans att diffen kan ta stryk oavsätt om de slitna däcken sitter fram eller bak. Är det någon som kan bekräfta det. Har nämligen samma problem med nya däck i fram och däck som rullat en ca 300 mil i bak. Dessa ser ju iofs ganska sjyssta ut men det syns ändå skillnad. / Tack
// Jonny
>Hörde någonstans att diffen kan ta stryk oavsätt om de slitna däcken
>sitter fram eller bak. Är det någon som kan bekräfta det. Har nämligen
>samma problem med nya däck i fram och däck som rullat en ca 300 mil i
>bak. Dessa ser ju iofs ganska sjyssta ut men det syns ändå skillnad.
>/ Tack
>
>// JonnySpelar ingen roll om dom sitter fram eller bak, sliter lika på diffen.
/Nicke
http://www.teamsfr.comMin lilla snikbil.
Impreza RX Kombi http://rejsa.nu/forum/images/smiles/eclipsee_steering.gifNu har jag fått framvagnen i ordning.
Det var toe-out som var boven.Dock vet jag inte vad jag ska göra med däcks problemet……
… köra som det är med de bättre fram ( och hoppas att de slits fortare än de bak ), köpa 2 st nya för 5000:- ( Pirelli ) eller köpa 4st nya Toyo…….:o 😮 😮 ;(
// en som inte kommer att ha råd med semester i år…..
christopher
4 st Toyo proxies 215/45 17″ kostade mig monterat och klart på bilen 6535kr. Tack Risto för en bra rabbat.
Om nu du skulle pröjsa 5000kr för 2 st Pirelli?
/Och det med 40 % rabatt på Pirelli däcken.
Det kostar ca 3000 + moms per däck ute i handeln……Om jag köper nya,
så får det bli Toyo…….Men vi får se.
🙂 🙂
Mange
Köpte Toyo 215/40 17 hos wheelbase för ~1050kr st
ExOrdis
LAST EDITED ON Jun-24-03 AT 10:13AM (GMT)
Kul att du oxå tar i!
Risken finns att du har kraftig toe-out fram. Är bilen väldigt nervös i ratten vid körning rakt fram?
Kolla toe.
Lägg om däcken mellan vä och höger sida. Med däckmaskin alltså, och balansera
så håller dom ett litet tag till.
Vad som annars händer är att du lyfter innerhjulet vid offensiv kurvtagning.
Hårdare fjädrar, mjukare krängningshämmare fram eller en diffbroms fram skulle
förmodligen hjälpa om du inte kan sluta drifta igenom ”hårnålarna”.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.