- Detta ämne har 13 svar, 1,162 deltagare, och uppdaterades senast för 16 år, 11 månader sedan av
lunkan.
-
Inlägg
-
lunkan
Skulle starta bilen igår och gjorde då som vanligt dvs. vred på tändningen och väntar på att soppapumpen ska ha byggt upp tryck men igår bara fortsatte den, den slutade inte! Försökte starta men den ville inte, det enda som hände var avgasknallar!
Nån mer än jag som haft samma problem nångång och vet vad det kan vara? Har mina aningar åt oringarna på spridarna som kan ha gett upp av nån anledning annars vete fan.
Kan tilläggas att varje gång jag ska starta bilen när den har stått ett tag så låter det som att det är luftbubblor som följer med E85én i returen. Så det måste vara ett leckage nånstans eller hur?! x(
veilside
Jag gömde sätta dit oringarna efter spridarbyte en gång, men då vart motorn stumm! Den gick inte runt på startmotorn. Vilket kan knäcka stakarna, men ja hade tur den gången. Så om du har läcka förbi en oring på en spridare e ju inte det så bra 🙁
Jag tror nog mer på att bränsletrycksregulatorn ej stänger som den ska eller att slangen i tanken mellan pumpen och armaturen har sprukit har hänt en gång för mig. Då fick jag inget tryck alls.
Mvh/Mathias
Ska kolla dom sakerna först. Kan ju tänkas att slangstumpen i tanken är trasig pga miljön (E85).
Går pumpen på ett tidstyrt relä innan start dvs om jag vrider på tändningen utan att starta så går ju pumpen en stund sen stannar den (i mitt fall så stannar den ju inte!) är den cyklen tidsinställt?
Pasi_k
Går pumpen på ett tidstyrt relä innan start dvs om jag vrider på tändningen utan att starta så går ju pumpen en stund sen stannar den (i mitt fall så stannar den ju inte!) är den cyklen tidsinställt?
Är det inte så att den bygger upp tryck och stannar när den har fått upp trycket?
Digits
Går pumpen på ett tidstyrt relä innan start dvs om jag vrider på tändningen utan att starta så går ju pumpen en stund sen stannar den (i mitt fall så stannar den ju inte!) är den cyklen tidsinställt?
Är det inte så att den bygger upp tryck och stannar när den har fått upp trycket?
Det tror jag ocksa… Nar jag kopplade in min nya BTR och glomde skruva at ordentligt innan jag vred pa tandningen sprutade det bensin hela tiden och pumpen gick tills jag stangde av tandningen.
Om jag inte minns fel, alltsa, har for mig att det var sa i alla fall 🙂
Har du en trasig BTR?
b20mannen
Är det inte så att den bygger upp tryck och stannar när den har fått upp trycket?
Motorstyrningen mäter ju inte bränsletrycket, så den kan ju inte veta att den har fått upp tryck.
Sen så är det även så att man vill spola bort varm bensin till tanken och ersätta med frisk och sval bensin.
Därför så går pumpen på timer när man vrider på nyckeln.
Autronic kör pumpen 2,5 sekunder när man slår på tändningen.
Vad styr tiden? Relä eller nåt i ECU´n?
Vad styr tiden? Relä eller nåt i ECU´n?
Programkod i ECU.
Ok då får Per på Autotech kolla upp det då jag har en GEMS PnP som är köpt o mappad via honom.
Vart sitter relät till pumpen?
Efter några sura timmars sökande o letande efter felet så verkar det vara min nya GEMS ECU som lyckats med att gå sönder eller hitta på nåt eget x( Bra grejer isåfall (ca 2mån gammal). Kan ju vara nån lödning kanske som spruckit. ;(
🙂 Jippie imorgon kommer nya sprutet 🙂 Hoppas den funkar så jag inte har besvärat GEMS i onödan :+
M passar på att vara glad nu för imorgon vet man ju inte 😮
Kan meddela att glädjen sitter i fortfarnde 🙂 :7 🙂 😀
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.