jag har kört med turbos med betydligt mer sprickor än så där,
det kommer inte påverka turbons egenskaper, å att nått ska gå sönder är ingen risk.
i värsta fall om den spricker vidare skulle man kunna få mer turbolagg iom man tapppar avgastryck (antagligen inget som ens skulle märkas)
i annat fall är det ju bara att sätta dit ett bättre avgashus .
man slänger ju liksom inte hela turbon bara för en liiten spricka i avgashuset 😉