› SSC › Modellspecifikt › Impreza / STI Racing / BRZ › Motor › STI 6tr låda
- Detta ämne har 25 svar, 2,800 deltagare, och uppdaterades senast för 21 år, 3 månader sedan av
STi2000.
-
FörfattareInlägg
-
26 oktober, 2004 kl. 20:59 #53604
jeppe
DeltagareJag har hört att Sti lådan klarar 750 Nm
Subaru har ju fått mycket beröm för denna låda !27 oktober, 2004 kl. 06:37 #53597SecretAgentMan
Deltagare>Jag har hört att Sti lådan klarar 750 Nm
>Subaru har ju fått mycket beröm för denna låda !Man skall ta allt med en nypa salt, det har redan lyckats bli drevsallad med mindre ork än så i minst en låda som jag känner till (inte i Svedala) – det beror alldeles på hur man använder bitarna tyvärr.
Den gamla lådan klarar säkert 750 Nm med….ett par ggr. 😀
/J
27 oktober, 2004 kl. 09:33 #53607Rogga
Deltagare>>Om man nu få tag i en japanimport låda, skiter det sig då?
>>
>
>
>näedå, eftersom jap spec har 1:1 i fördelnigslådan så behöver
>du bakre krondrev (och kanske pinjongen) från en 3.9 bakdiff
>finns på vissa imprezor, typ sport…
>
>utväxlingen i impreza sti jap lådan kan dock var lite kort…
>forrester sti’n verkar ha lite mer intresant utväxling –
>kanske lite lång istället
>
>/OlaTack tack 😉
Bilsnack sker i kanalen #compelloracing @ Q-net. Välkommen!
27 oktober, 2004 kl. 10:23 #53601Kvarnis
DeltagareOm man börjar ha ~400Ibs/ft kan jaglr mer så skulle forrestern vara intressant men för för en normal trimmad bil med ~350Bhp&under 500Nm så är en europa lr JDm att föredra.
6:an skulle annars bli en löjlig över växel, 1-4 an är väl kort med en 2.5L kan jag säga 5&6:an är bra.
du måste fixa en ny bak diff till en JDM låda om det ska funka,sen är det tydligen lite sämre med plats att montera den oxå.
27 oktober, 2004 kl. 14:51 #53608Rogga
DeltagareFina svar det tackar vi för 🙂
Bilsnack sker i kanalen #compelloracing @ Q-net. Välkommen!
9 november, 2004 kl. 11:18 #53615STi2000
DeltagareHar endelig fått en kasse nå. Hvilke fester brukte du til kassen? Orginalt på GT’n eller fra 6 trinns kassen?
24 november, 2004 kl. 12:03 #53616STi2000
DeltagareBrukte et STI feste for 5tr kasse, det fungerte bra.
KVARNIS: Brukte du mellom aksling fra GT og forkortet den eller byttet du til nyere type?.24 november, 2004 kl. 14:12 #53602Kvarnis
DeltagareAnvände det från Gt har jag för mig..men det är samma= så spelar ingen roll.
Skulle däreimot se till att skaffa grup N vxl fäste då risken att lådan kommer att slå mot karossen.
28 november, 2004 kl. 10:35 #53617STi2000
DeltagareMen hva gjorde du med mellomakslingen? 6tr kassen er jo 6 cm lengre en 5 tr kassen?
29 november, 2004 kl. 06:59 #53603Kvarnis
DeltagareAnvände en från en STI, följde med lådan… Om det är kardanaxel vi pratar om..
29 november, 2004 kl. 20:25 #53618STi2000
DeltagareJa, det er vel navnet på den på svensk ja. Jeg bruker orginal akslingen og får den for kortet 60 mm. Kassen som jeg fikk er det 3,9:1 utveksling på. Det er også orginale rør til olje kjøler, tror kassen kommer fra en STi RA
-
FörfattareInlägg
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
