- Detta ämne har 16 svar, 1,761 deltagare, och uppdaterades senast för 10 år, 3 månader sedan av
kinugawa.
-
Inlägg
-
kinugawa
Funderar på att sälja min Kinugawa TD06SL2 – 20G med billet kompressor och trust performance bearing. Har laddat 1,6bar/410HP i 800 felfria mil. Sitter på bilen nu och kan provköras.
Säljes pga ny större turbo. Nypris för 3 månader sedan var över 1000dollar.
Turbon är 100% bolt on.
Bud någon?
0nE
När har du fullt laddtryck? Har en med 🙂 men jävligt sent ladd :p
Börjar spola ungefär samtidigt som orginalturbon.
1an hinner upp i 1,3 bar
2an 1,5bar 5000rpm
3an 1,5bar 4500rpm
4an 1,5bar 4400rpm
5/6an 1,5bar 3900rpmMen jag kan öka WGDC på de lägre RPM för att få bättre spool. Men innan jag har bytt stakar vill jag inte ha så mycket moment på låga varvtal för att spara på motorn. När jag körde med min
AEM tru boost hade jag mycket tidigare spool, men då gick det inte att senarelägga spoolen.
Hur har du det själv med spool?Vad har du för bil? har du någon ECU room man kan få se?
Ingen som är sugen? 4900:- plus ev frakt. Kan eventuellt hjälpa till att montera den också.
Turbon kan fortfarande provköras på min bil innan köp! Har nog rullat 1000mil nu.Men 990 mil är pendlade till jobbet.Zlasher
Är din mappad på 98 eller e85?
Bilen är mappad på e85.
Håenström
Har du den på en 2.0 eller 2.5?
Den sitter på en 2,0 men gör sig nog ännu bättre på 2,5 om man gillar tidig spool. Jag ska bygga om för raktframkörning och vill bara ha bra toppeffekt. Det bästa är om någon som eventuellt är intresserad kan provköra den. Om ni bor långt bort kan jag logga en körning så kan ni se vad den levererar. Men då vid serriöst intresse. Pma även mobil nummer eller mejl så kan jag ta några foton. Dock är nuvarande mapp inte lika vass då det just slagit om till e75, så har bara snabb justerat tändning och soppa för att ligga safe. Har inte utmanat på något vis.
Oki. Ska ha den på en 2.5 och alltid kul med tidig spool.
GDB2003
Funderar på att sälja min Kinugawa TD06SL2 – 20G med billet kompressor och trust performance bearing. Har laddat 1,6bar/410HP i 800 felfria mil. Sitter på bilen nu och kan provköras.
Säljes pga ny större turbo. Nypris för 3 månader sedan var över 1000dollar.
Turbon är 100% bolt on.
Bud någon?
Vart finns du?
I Göteborg! Oavsett kan kort fixas. Loggar filmer vad som helst. Turbon är i jättefint skick!
Eller såklart provkörning.
Kan även byta mot roterad uppipe med t3 fläns och ewg uttag. Typ 50mm wastegate. T3 turbo för 600+HK. Roterad downpipe.osvosv
important
3900:- kan jag släppa den för. Annars skiter jag i att byta turbon i år.
Fortfarande ingen som är sugen på mera pulver?
Jo man är ju det, men denna turbon är väl god för ungefär 420 hk va? Med rätt mods för det.
Är turbinhuset 7 eller 8 cm?
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.