- Detta ämne har 5 svar, 1,159 deltagare, och uppdaterades senast för 13 år, 10 månader sedan av
Just try.
-
Inlägg
-
Just try
Hej på er!
Söker tips på firmor och/eller privat personer som är duktiga Subaru.
Det jag behöver hjälp med är montering av dccd styrning ( eftermarknad ) samt tips på vilken dccd styrning jag ska använda mig av. Vilka firmor kan tänkas ha koll på montering av detta? Någon här i klubben som vill hjälpa till mot ersättnig? Bilen som styrningen ska sitta i är en impreza type Ra.
Eventuelt behöver jag även hjälp med byte av backljus kontakten.Mvh Magnus
Adam K
Jag monterade min Neetronic-enhet själv. Inget större problem.
Det är det ena alternativet i ’box’.
Det andra är Dccd-pro. Kan vara lättare att få tag på dem (mao Neetronics kan vara svåra att få tag på)Trodde inte heller det skulle vara några problem, provade att montera en dccd pro box själv men vet inte riktigt vad som gick fel då boxen verkade fungera en liten stund för att sen börja bränna säkringar. Under felsökningen kännde jag att det började lukta brännt. Öppnade boxen och ser att den brunnit inuti. Vet inte om jag vågar ge mig på det igen. Ser gärna att någon som gjort det förut provar denna gången.
Någon som vet var och hur backljuskontakten sitter på en 6-petad låda?
Kvarnis
Om du bums måste ha en firma så skulle jag gissa på att Stoffe är den enda pålitliga.
Kan kolla/mätta upp min dccd låda som ligger i garaget, men just nu tar vi igång kapcitetsökningar på jobbet och tiden räker just nu inte till.
Men är det inte tok bråttom kan jag kolla upp hur det ska göras.
brann det när bilen stod still?
Det krävs ji mer lr mindre en kortslut slutning för att bränna boxen.
Och backkontakten jordar förmodligen vid back eller ej.Tämligen enkelt att mäta bara att lägga in och ur backen och kolla krets eller ej.
Nikke McRae
Det är helt enkelt bara en slutande kontakt till backen. När du tittar in i kontakten som kommer från lådan (spärrläpp uppåt), så ska det vara paret till vänster enligt servicemanualen. När backen är i så får du en krets mellan övre och nedre stiftet. Lätt att kolla med en multimeter/summer.
En säkring matar övre stiften och spänningen kommer tillbaka i nedre och går vidare till backlamporna helt enkelt.DCCD styrningen är paret längst till höger. DCCD Pro’ns svarta kabel överst och den vita nederst enligt manualen.
Paret i mitten bör vara neutrallägesgivaren. Den ska summra när du inte har någon växel i.Det låter som du har förväxlat DCCD signalen och backsignalen. Om man skickar DCCD signalen på backljus kontakten så får du kortslutning. Det kan vara därför din enhet brann.
Jag får min STI 6vxl i slutet av veckan. Då kan jag mäta och verifiera.
Har också DCCD Pro som ligger och väntar. Jag ska installera min själv.Tack för eran fina respons.
Är till 99% säker på att jag inte förväxlat backljuset och dccd kablarna.
Back ljuset fungerar och har mät på det problemet är det att det lyser hela tiden. Misstänker därför att det är något fel på kontakten. Ska mäta kablarna som går ner på lådan när jag får hem bilen igen.Angående dccd skiten så är jag orolig för att det är något fel på grejerna i lådan. Det som är konstigt är att det verkade funka en kort stund först för det kändes verkligen som om att jag fick bilen mer eller mindre i lock. Upptäckte efter ett tag att det inte verkade som att den reglerad sig. Upptäckte då att säkringen var trasig.
Vore kanon om ni ( Kvarnis och Nikke ) kunde kolla och mäta när ni får tid. Just nu är det inte någon panik då jag inte har någon hel box att tillgå.
Kommer du till Mantorp Nikke? Går allt som det ska så kommer både jag och bilen ( dock utan dccd styrning hehe ). Om du har lust så får du gärna ta med en multi meter så kan vi kolla på backljuset.
Stort tack för eran hjälp gubbar!
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.