- Detta ämne har 21 svar, 2,298 deltagare, och uppdaterades senast för 14 år, 6 månader sedan av
Rednavas.
-
Inlägg
-
Erok
nu verkar det som att det läcker typ under exp kärlet på motorn.. kanske är toppackningen ändå?? :S
Det kommer förmodligen ur dräneringhålet i exp kärlet, kolla om slangen som går ner i exp kärlet trycker ur sig vatten för de gjorde min och jag bytte bara kylarlock vilket löste problemet 😉
Rednavas
vad för dräneringshål?? :O
vad för dräneringshål?? :O
Sitter ett litet långt upp mot fronten så att säga, ta bort exp kärlet så ser du direkt =)
Tror inte jag har ngt sådant.. har en forge motorsport aluminium tank :p
ser ut såhär
http://www.dcperformance.co.uk/uprated/forge-alloy-tanks-and-caps/subaru/impreza.html
Tror inte jag har ngt sådant.. har en forge motorsport aluminium tank :p
ser ut såhär
http://www.dcperformance.co.uk/uprated/forge-alloy-tanks-and-caps/subaru/impreza.html
men det där är väl inte exp tanken? exp tanken har ju inga ingångar, ända slangen den har är ju en slang från kylaren som bara är nerstoppad i tanken ^^
jo, det är väl nån form av exp kärl? är iaf under den nånstans det sprutar :p
Då va nytt kylarlock fixat! har haft bilen hos en firma som kollat efter CO-halt i kylarvattnet och provtryckt systemet utan att hitta nå fel eller konstigheter. men efter relativt lugn körning blev den väldigt varm och koka… vad kan det vara för fel?? termostaten?? 🙁
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.