- Detta ämne har 18 svar, 1,360 deltagare, och uppdaterades senast för 21 år, 3 månader sedan av
Amit.
-
Inlägg
-
Amit
tjena subba freaks!
har länge yrat omkring och undrat vad jag ska göra me min bil…
tillslut lämmna jag in bilen på mapp fick unichip
3″ hade jag redan innan(SÅKLART!!) men är ännu inte riktigt nöjd
den är ju lite vassare och så men ändå…!
jag laddar 1,2 och ibland snurrar den vid 1,3 men vill ha mera!
sikta på 350 hk nått…
jag fråga kille vad jag borde göra(han har jobbat på prospeed och timma min bil)
han sa att jag skulle byta turbo, spridare bränslepump och styrssytem(??) men om jag köper turbo spridare och så…. kan man inte mappa om unichippet då?????????
kolvar och stakar håller om man inte drar hela tiden sa han… växel låda blir en tidsfråga. och sen ska vi front montera ic för lite kallare luft…. men utan att fixa ic skulle kalaset gå på 40.000 MÄRK VÄL 40.000 ???
stämmer detta lr går de som jag tror? att mans ka kunna mappa unichip?MVH AMIT
AmitImp
är det en <98 du har eller?
Micke81
Search and you will find 😉 Men det stämmer ganska bra det ha sade.
Vad det gäller unichipet så vet jag inte då jag inte varit i kontakt med det, men i övrigt så får du göra en del byten. Ska du upp i dom effekterna så skulle jag satsa på en fmic och sen lär du ju behöva byta dreven i lådan till tex PAR’s kralligare drev istf original då dom lär bli drevsallad 😀 efter ett tag med det vridet du skulle få. Med turbo, pump, fmic, spridare, drev och mappning så vidare så lär du hamna på runt 60-70k utan problem. Sen kanske ett nytt grenrör vore på sin plats vid den effekten på en GT…/Micke
det är en WRX 01..
jag har letat men jag tror jag e senil som inte hittar …..SecretAgentMan
Byt turbo, soppapump och spridare (om jag inte minns fel sitter det 300-någonting CC i tidiga wrx:en), så kan du gå över 300 hk – unichipet kan absolut mappas om (Trollspeed är det givna valet).
FMIC är inte ett krav, men en bra ide, och växellådan blir ett problem lite beroende på din körstil och hur mycket vrid man plockar ut (laddtryck i mellanregistret mao).
/J
nilsson
om man har en sti o2 och byter system ifrån turbo och inga kattar måste man då byta soppa pump eller man kan mappa om den som den är !!mvh. Fredrik
Jag skulle absolut byta pumpen.
/J
vad ska man ha för någon pump och vad kostar en sådan…
Walbro 341 (…eller var det 342 :D) – kostar under 2000:- i din hand, kan kosta mindre om man orkar rodda med jänkare och tullverket.
/J
jag behövre inte byta mer än pumpen när jag bytat system sen en fråga till när man bytat pump å system vem ska man låta mappa bilen..
Ecutek hos JRM är ju nära tillhands om man åker ny sti. 🙂
/J
jrm är inte det nästan samma som prospeed
om jag petar in en vf22 och nya spridare och bränslepump… kan jag köra med samma mapp då lr måste jag mappa om allt igen?…..
Amit
OzO
>om jag petar in en vf22 och nya spridare och bränslepump…
>kan jag köra med samma mapp då lr måste jag mappa om allt
>igen?…..
>
>AmitSom OzO säger – japp.
VF34 är ett bättre val än en 22:a idag, eller ännu bättre en td05-16g…som senare kan byggas om till 20g om du vill upp på 400 pållar./J
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.