Hej !
Jag kör 2.5 fram och 2.4 bak initialt på vintern…och detta på dubbfria 185/70-15. Trycket sjunker en del framåt vintern med den lägre temperaturen…räknar jag med, annars skulle väl 2.3 fram och 2.2 bak vara det ”optimala” för mina däck.
Personligen så tror jag att däckstrycket alltid kan vara högre än vad det står i manualen. Det ska till ett rejält övertryck för att uppleva några andra negativa bieffekter än en lite stummare gång. Är det något som kan ses som ett generellt problem med de flesta bilarna i trafiken är att de oftast har ett för lågt däckstryck, vilket ger en svampigare gång och högre bränsleförbrukning.
De som kör mycket (kon)bana brukar väl labba en del med däckstryck, och det finns fördelar med ett lägre tryck också…men tveksamt i (vinter)trafiken.
mvh Mats N