› SSC › Modellspecifikt › Impreza / STI Racing / BRZ › Motor › turbo val? Detta ämne har 6 svar, 1,119 deltagare, och uppdaterades senast för 18 år, 10 månader sedan av Kvarnis. Visar 7 inlägg - 1 till 7 (av 7 totalt) Författare Inlägg 20 oktober, 2006 kl. 11:54 #3503 frippeDeltagare står i valet mellan två olika agg nu. vilken bör jag sattsa på, IHI VF34 eller TD05H-16G.? samma pris på de båda på ett par hundringar när. bilen är en WRX -01 med bytt soppapump, up-downpipe. ecutek3. /F 20 oktober, 2006 kl. 12:07 #59270 SecretAgentManDeltagare 16G om du tänkt ladda friskt, 34:an om du vill hålla ned laddtrycket. Egentligen är de väldigt snarlika i hur mycket man får ut, de jag kört med 34:an har varit lite ”mjukare” i karaktären, men det blir nog samma toppeffekt. 🙂 /J 20 oktober, 2006 kl. 12:13 #59273 frippeDeltagare friska ladd är ju alltid skönt.. grejen är ju att 16G handlar jag då ifrån deadbolt och VF34 från japan via Ebay. att handla från deadbolt känns flera resor skönare när det gäller ”allt”.och det är 16G som blir billigast.. svårt dethär :7 20 oktober, 2006 kl. 12:19 #59271 SecretAgentManDeltagare 16G mao, och spara till lådproblemen. 😀 /J 20 oktober, 2006 kl. 12:25 #59274 frippeDeltagare HAHA! säg inte så. 😮 23 oktober, 2006 kl. 08:17 #59275 frippeDeltagare följdfråga, bör man byta spridare om man byter till en vf34 på wrx? /F 23 oktober, 2006 kl. 16:45 #59272 KvarnisDeltagare nja både en VF34 alt 16G klara du på 440 spridare med en fpr och höjt soppa tryck, anatar att du fixat en walbro pump redan … Författare Inlägg Visar 7 inlägg - 1 till 7 (av 7 totalt) Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.