Finns ju lite olika vägar att gå för att motverka understyrning.
Har du kollat hjulvinklarna? Jag har ingen aning vilka värden du ska ha på en WRX, men det är ju värt att kolla. Mer toe-in gör ju att den blir lite mer villig att “nypa in” i kurvorna.
En annan variant är ju att köpa en ställbar krängningshämmare bak. Då kan du ställa den lite hårdare så att du får sämre grepp och därmed blir bilen mer överstyrd. Jag vet inte om det finns nåt “White-line-kit” till WRX:en men kolla med MRT i Australien. De säljer ju dessa kit till GT:n så de kanske har nåt.
En annan variant är ju att “ladda mer” i ingången till böjarna, då brukar ändan komma ut men naturligtvis är detta lite vanskligt för det kan ju lätt gå åt skogen.
Lycka till!
Mvh Perra
1,05 på Kinnekulle
1,36 på Mantorp
1,24 på Gelleråsen