- Detta ämne har 5 svar, 1,094 deltagare, och uppdaterades senast för 22 år, 8 månader sedan av
subandre.
-
Inlägg
-
subandre
Hallå så,precis köpt en GT 99:a. Nu är det så att jag skulle behöva lite hjälp med att få ihop ca:290-300hk,har ni några tips för mappning o.s.v …?
Sen skulle jag bli väldigt glad ifall nån ligger på ett par beg eller nya 18″…Subandre ifrån Frölunda.
SecretAgentMan
300 riktiga “säkra” kusar…större turbo, mappning och förmodligen frontmonterad IC.
/J
Subaru – The Beauty of All Wheel Drive
Tack för det . Jag tycker det låter trevligt men dyrt ,om vi säger så här hur mycket kan jag få “ut” utan att byta turbo och frontmatad,och isåfall vart skall jag vända mig med någurlunda nära omnejd…
OzO
Unichip. Trollspeed. Cirka 250-260? hk. Givetvis har du avgas+filtermod. Finns även nu EcuTek – kolla Scoobynet om det. Eller bara Link-a? Men vill du inte gå “den dyra vägen” så tycker jag inte du skall Link-a…
______________________________________________
http://bbs.impreza.nu/dcforum/Images/ssi/fireskull.gif The Blue Pile of… Cr@p! http://www.impreza.nu/ssi2/gallery/albums/album22/smiley_ed16.gif
“It is not so difficult. Go flat-out before the corner and then go flat-out again”Kvarnis
Som sagt….att komma upp i 290-300hk innebär $$$
Det första du ska göra är att skaffa nytt avgas från turbon.
Sedan är det börja med att bytta ut turbon och välja ny ecu, Autronic,Gems
Motec,Link eller Unchip detta rör sig mest om pengar och sedan vem ABSOLUT VIKTIGAST VEM SOM MAPPAR !!!!!!
Vill du ha driftsäkerhet i dessa 300hk, bör IC-tempen oxå ses över.Det finns ett antal bilar i england med bara avgas moddar och en bleeder som har närmare 300hk.
Men för i huvutaget tänka på detta bör en turbotrycks mätare installers samnt Knock&lambda link..
Detta är vad du får räkna med i $$$
Avgassytem 10-15000:- beronde på om du ska med eller utan racekat.
VF23 eller VF30 turbo ca 10-11.000:- om du beställer själv från utlandet
Unchip med mappning 10.000:-Ska man inte hålla på och ändra till och från i sin bil kan man med fördel använda Unichip. Man bör dock tänka på att göra alla modds innan m,an mappar !
Ska man hålla på och ändra till och från ordineras ex en Link från DR..;)Det som sätter stop för 300hk är org. turbo, sedan att ex Prospeed fixar detta med att montera en FMIC känns i min mening inte riktigt rätt.
Fixa nytt avgas, avgör sedan om du även ska bytta turbo….
När du betsämnt dig åker du till Trollspeed och låter dom mappa in allt.
Vips..ca300hk med ny turbo, alt.260-270hk med standard fläkten.Danke scön. Det blir väl bara att testa något av följande alternativ.
Vi syns väl i sommar på någon träff kan tänkas… Jag kommer i den röda faran
som flyttar på sig allvarligt.Mvh Subban i Frölunda………..
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.