- Detta ämne har 5 svar, 993 deltagare, och uppdaterades senast för 21 år, 1 månad sedan av
ExOrdis.
-
Inlägg
-
Davve
Hej,
Jag funderar på att köpa en VF34 turbo till min WRX & höja laddtrycket till ca: 1,5.. sen få lite mer drag på t.ex 5:an. Jag vet att lådan är ett problem eftersom att laddtrycket är högt. Jag tävlar inte & kör inga Rödljusrace men tycker om trycka till då & då men inte ifrån stående. Finns det nånting i lådan man kan uppgradera så att den bli lite starkare ??? eller måste man köpa en helt ny låda???
Hur högt laddtryck kan man ha med orginal låda?
Tacksam för svar…
Yonaz
Hur långt är en snöre?
Ok 🙂
Ang. din växellåda tror jag att du kan få problem att köra med orginal drev i lådan och 1.5bar övertryck med VF34. Ny drevsats och koppling kostar dig i runda slängar en förmögenhet. Tror även du kommer få problem med insugstempen med orginal-TMIC. Eller har du uppgraderat IC?
Bränslesystemet behöver också uppgraderas.Btw: Hur lång är en bäver?
Svar: 3-4 ekorrar 😀
Så då är det ingen idé att köpa en större turbo om inte lådan klara det???? Är det bättre att köpa en fmic istället??
Imp
tror personligen inte en fmic ger särskillt mycket om du inte byter turbo men då e vi tillbaks till lådan igen. 🙁
ExOrdis
Mer drag utan att ruinera dig får du nog enklast genom att växla ner bilen en aning. Mao mindre hjul. Testa 205/45-16 så blir det rappare
över hela registret med något lägre topphastighet.
Eftersom den sällan nyttjas och kurviga vägar är roligare
så tror jag att du får det du vill ha utan att betala skjortan
och riskera haverier när det kliar i gasfoten./K
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.