Det är det.
Även kul att jag inte märker någon effektskillnad fastän jag teoretiskt borde tappa effekt av min fegare tändning.
En bänk eller en person med känsligare röv kanske märker, men det skiter jag i, det är ju min bil 😀
Har du verkligen fegare tändning? Visst är mapparna kanske ”fegare”, men jämför loggad total timing med den gamla där knackregleringen backat åt dig.
Jag skulle faktiskt våga gissa att du i slutändan, med lite smoothing 😉 , kommer att kunna köra med vassare tändning än från början och det utan spik! 🙂