- Detta ämne har 1,942 svar, 188,266 deltagare, och uppdaterades senast för 6 år, 12 månader sedan av
Grovsnus.
-
Inlägg
-
Fladric
Äntligen är den vid liv! Efter några svettiga minuter då startmotorn inte ville dra runt motorn så löste det sig med ett annat, fräschare batteri 😉 Går som den ska förutom att den misständer på 2:a cylindern när den får laddtryck, antar att det är antingen en taskig tändspole eller ett dåligt stift då jag inte bytte dem :p
Jo, jag har som börjat gilla den mer och mer!
Sen är det en skön känsla när bilen startar efter att motorn varit ute 😉kleinis
Satt dit nyrenoverade bromsok på kompisens impreza började med att byta drivknutsdamask också,
Men var rätt svårt att slutföra detta då ”klantbörsen” i linköping glömde bort att det vad den yttre och inte den inre då det tog mer än en vecka att få hem damasken från Helsingborg.Ja det är ju bara och vänta på en ny igen
Rekommenderar varmt att beställa delar från England billigare och snabbare leveranser 😛Joakimgabrielsson
Ny huv och ny grill…. Har även satt dit ett par BC coilisar och köpte till extenders som tittar upp upp bakom baksätet. Nu går det ställa hårdheten mycket smidigt. Ser rätt fränt ut också! Vad kör ni på för hårdhetsinställningar?
dejfan
besiktade GT’n idag med blankt papper för andra året irad 🙂
Christian S
Har även satt dit ett par BC coilisar och köpte till extenders som tittar upp upp bakom baksätet. Nu går det ställa hårdheten mycket smidigt. Ser rätt fränt ut också! Vad kör ni på för hårdhetsinställningar?
det beror ju vad man har för coilovers samt vad det är för fjädertal på fjädrarna, jag kör på mjukaste på min men det är stenhårt ändå :rolleyes:
det beror ju vad man har för coilovers samt vad det är för fjädertal på fjädrarna, jag kör på mjukaste på min men det är stenhårt ändå :rolleyes:
Har 30 lägen. Kör också på mjukast. Behagligare vid vardagskörning. Men hårdar till det vid go landsväg. Lite mjukare i fram dock.
Igge
Drog äntligen ur baksätet för att få ordning på fällningsmekanismen (har funnit på min att göra-lista sedan juni…)
Som det visade sig var inget trasigt, utan flärpen var bara väldigt väl undanpillad.
Sedan passade jag på att dekaltrimma mitt mobilskal 😀
andreaswrx
Har 30 lägen. Kör också på mjukast. Behagligare vid vardagskörning. Men hårdar till det vid go landsväg. Lite mjukare i fram dock.
jag kör på lite under hälften rebound, blir riktigt bra då, jag åker lite mjukare bak…
jag kör på lite under hälften rebound, blir riktigt bra då, jag åker lite mjukare bak…
Ok. den blir kanske lite överstyrd om man har mjukare i fram. Känns som styrningen reagerar bättre.
Ok. den blir kanske lite överstyrd om man har mjukare i fram. Känns som styrningen reagerar bättre.
handlar ju mkt om vad du har för fjädra, om det är progresiva eller inte,
Mjukare fram gör ju bara att baken kommer fortare, och det går åka mer på sladd utan att få ner fästet,
hårdare bak innebär mindre släpp på framhjulen vid gaspådrag,
mjukare fram innebär även att det bromsa bättre när man flyttar vikten framåt, men att baken kommer med,Grovsnus
Hämtat ut pärlan från polering och vaxning.
Så det jag gjort är inte mycket, förutom stått som ett mongo i regnet och avnjutit skådespelet när vattendropparna rinner av huven…t1hero
Tankat 30% E85, det hjälpte mot CO Halt tomgång (från 0,5 till 0,0), men CO Halt förhöjd tomgång påverkades inte (fortfarande 0,5).
Dessutom tändes motorlampan med felkoden Transmission Bank 1 too lean.Nu när jag spätt ut spriten med 40l blyfri98, kan man släcka felkoden med obd2adapter och androidprogramvara?
andreasivarsson
Du bör kunna släcka felkoden med obd2adapter och mobil. Funkade iallafall att släcka felkoder på min bil så.
Du bör kunna släcka felkoden med obd2adapter och mobil. Funkade iallafall att släcka felkoder på min bil så.
Minns du vilken app?
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.