- Detta ämne har 1,942 svar, 188,266 deltagare, och uppdaterades senast för 6 år, 10 månader sedan av
Grovsnus.
-
Inlägg
-
Grovsnus
Idag fick det bli en tvätt av pärlan. Det riktigt kändes hur glad den blev av att bli av med alla insekter och åtskilliga kilo ljungbyhed-damm…
Tack än en gång alla som var där, det mycket trevligt. Och det tog inte lång stund tills man var en i gänget (trots min lilla vinge… ;))GDB2003
Har ordnat helt nya framlyktor.
Dessutom har jag lämnat in mitt HKS avgas för att kortas av ca 8cm så det passar.
För allas information säger smidesfirman att HKS inte behandlat svetsskarvarna mot rost vilket är trist då systemet är ”rostfritt”.matte555
Har ordnat helt nya framlyktor.
Dessutom har jag lämnat in mitt HKS avgas för att kortas av ca 8cm så det passar.
För allas information säger smidesfirman att HKS inte behandlat svetsskarvarna mot rost vilket är trist då systemet är ”rostfritt”.behandlat svetsarna? det är väl tig-svetsat med rostfri tråd skulle jag gissa
behandlat svetsarna? det är väl tig-svetsat med rostfri tråd skulle jag gissa
Inte enligt smidesfirman som tog emot mitt avgas. Kan höra mer med dem när jag plockar upp det igen.
Vio
behandlat svetsarna? det är väl tig-svetsat med rostfri tråd skulle jag gissa
Jo, men även då behöver svetsen ”behandlas” (betas, putsas el. dyl.) för att det ska bli HELT rostfritt (eller att det får ligga i ”rätt miljö” lääääänge) detta för att återställa oxidskiktet. Det är oxidskiktet som gör det rostfria rostfritt, inte materialet.
Skaffat mig en Tactrix adapter så jag kan mappa när jag väl köpt en downpipe…
Vince
Har fått bort Skånes rätt rika insektsfaunan som satt på fronten av bilen efter storträffen 😀
FiddeFuling
Bytt tillbaka växelspak ifrån ShortShift, ihop om att det är den som för oväsen o inte växellådan… Kan ju hoppas iaf 😛
Samt satt batteri hell#¤¤&%#¤& på laddning då det hade en mycket fin överraskning för mig på pendelparkeringen så här en fredags eftermiddag efter LÅÅÅNG arbetsvecka.. Nytt Batteri blir de imon. Tips på märke uppskattas 😀
Patrick P931
Skaffat mig en Tactrix adapter så jag kan mappa när jag väl köpt en downpipe…
Kul!
Då du är redo kan jag dela med mig av ett par olika mappningar. Har du lust att prova en Prodrive PPP? Det går bra, men den är inte alls lika bra som min rom. 😉
Kul!
Då du är redo kan jag dela med mig av ett par olika mappningar. Har du lust att prova en Prodrive PPP? Det går bra, men den är inte alls lika bra som min rom. 😉
Låter bra! Måste bara hänga på en DP först, eller tror du jag har nån vinst att göra med bara catback?
Lika bra att börja känna efter, logga osv. med orginal dp, men du kommer behöva justera mycket (dvs. mappa om) då du stoppar dit en dp.
Jag uppskattar att man lämnar minst 20 whp med orginal dp jmfrt med en vettig eftermarknadspipa.
Med orginal dp kan du t.ex. flasha en standardiserad S203 liknande rom. Iofs annan turbo/grenrör på den modellen men orginal dp. 😉
t1hero
Förberett mig för banåka:
Förslag på varmlufttryck? Tänkte hålla mig under 3kg, men lägre kanske är bättre.ACremmen spänndes och gnisslar inte längre.
Nyligen bytte detta färg från smutsbrun till illgrön, säkert tre år sent:
ytterligare motorrumstvätt kommer inte hända tyvärr.Nikke McRae
Förslag på varmlufttryck? Tänkte hålla mig under 3kg, men lägre kanske är bättre.
Jag finner 2,2 fram och 2,0 bak i varmtryck under bankörning vara optimalt.
Högre tryck ger sämre grepp och däcken slits jättefort.Jag finner 2,2 fram och 2,0 bak i varmtryck under bankörning vara optimalt.
Högre tryck ger sämre grepp och däcken slits jättefort.Oj, då måste nog däcken av bilen innan de svalnar, annars blir det nog stora plattor och kanske släpp mot fälgen.
Du dyker inte upp på Sviestad måndag kväll?
Christian S
Oj, då måste nog däcken av bilen innan de svalnar, annars blir det nog stora plattor och kanske släpp mot fälgen.
nejdå det är ingen fara, R däck är gaaanska mycket hårdare än vanliga gatdäck;)
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.