- Detta ämne har 1,942 svar, 188,266 deltagare, och uppdaterades senast för 6 år, 9 månader sedan av
Grovsnus.
-
Inlägg
-
Cores
Jag var på väg ut till mina föräldrar för någon månad sedan när kopplingen tokrasade, fick knappt något drag. Fick köra ett par mil i 40kmh till närmaste Subaruverkstad och hurra, offert på 12tusen.
Fick iaf dumpa bilen där (dryga 25 mil hemmifrån) och beställa hem ny koppling (eftersom verkstan skulle ha 6k för en orginalkoppling) Och nu igår fick jag tillbaka min GT med en Exedy Stage 1 Organic Clutch insatt. Kände mig som en förstagångs övningskörare när jag hoppade ut från parkeringen, rätt kännslig koppling mot orginal. Men skön när man vant sig, dessutom riktigt styv vilket uppskattas.
Härligt att få tillbaka bilen då jag bara haft den några månader.
Igge
Köp dig lite snabbvax på flaska och spraya över fläckarna och torka med microfiberduk.
Kan inte tvätta i garaget och står helst inte ute o vaxar 🙂
Har jag kört efter tvätten så drar jag inte med någonting på lacken 🙂
fastnar alltid smuts även om det är torrt och då riskerar man att repa mer än man vaxar :/one_of_kind
GTX3071R bolt on kit
Så nu är den inhandlad precis och den var inte billig!
Det återstår nu att få den hem från staterna och montera samt mappa om bilen!!!!http://www.rallysportdirect.com/ATP-ATP-SUB-020-Turbo-GTX3071R-Turbo
[IMG]
[/IMG]Gyver
Inte idag men i fredags, smällde in i ett träd i 50km/h 🙁 Klarade mig utan skador dock! Mest nackmusklerna som är lite ömma och stela.
Fladric
Inte idag men i fredags, smällde in i ett träd i 50km/h 🙁 Klarade mig utan skador dock! Mest nackmusklerna som är lite ömma och stela.
Ajajaj, aldrig kul! Tur att det gick hyfsat bra med dig iaf!
Hur gick det med bilen?Ajajaj, aldrig kul! Tur att det gick hyfsat bra med dig iaf!
Hur gick det med bilen?Tack.
Träffade trädet lite snett framifrån så hela korgen fram har dragit sig till höger med cirka 10-20cm. Motorn klarade sig, men all plåt framför torpeden inklusive rambenen är bara att kapa bort. Får se vad som sker härnäst, väntar på försäkringsbolagets beslut först.
Fan vad tråkigt! 🙁
Så jävla fin bil. Men tur att du klarade dig så pass bra
Tack.
Träffade trädet lite snett framifrån så hela korgen fram har dragit sig till höger med cirka 10-20cm. Motorn klarade sig, men all plåt framför torpeden inklusive rambenen är bara att kapa bort. Får se vad som sker härnäst, väntar på försäkringsbolagets beslut först.
Det var ju tur att motorn klarade sig iaf! Hoppas det löser sig så att du får den lagad eller får chansen att laga den själv!
För som Igge sa, sjukt fin bil! 🙂Var ute och tog lite bilder på min bil idag efter att jag monterat min nya lyktor! Blev bra tycker jag 🙂
Patrick P931
GTX3071R bolt on kit
Så nu är den inhandlad precis och den var inte billig!
Det återstår nu att få den hem från staterna och montera samt mappa om bilen!!!!Vad var det som gjorde att du valde denna turbo framför Blouch Dom varianter?
Pga
Har inte erfarenhet utav blouch turbos
Samt har monterat flera garett och har inte har haft någon problem med dem!
Äger bilverkstad och har monterat rätt så många
De senaste 14 åren och har faktiskt monterat likadan på min polarens seat och han har bänkat den till 479hk!Sent from my iPhone using Tapatalk
Grovsnus
Har precis vaxat bilen. En aning tungjobbat att vaxa när det är 7 grader ute men det gick, och bra blev det. 😀
Hoppas nu det klarar sig över vintern med några spridda skurar av sprayvax…Tvättat och ställt av bilen. Lämnade in vinterdäcken på balansering också
JohanLofgren
bytte original y-slangen(från turbo till tmic) till en silikon då den gamla plastslangen var sprucken och eländig.. så nu jobbar laddtrycket som det ska igen (Y)
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.