- Detta ämne har 49 svar, 3,539 deltagare, och uppdaterades senast för 20 år, 1 månad sedan av
SecretAgentMan.
-
Inlägg
-
Vectorm12
1. Saab 9000 2,3T -92 (rostig, omodifierad)
2. MY00 GT (min nuvarande bil)Nano
Min första bil var en Volvo 440 89:a och nu en impreza GT 00:a……kan säga att jag inte ångrade bytet 😉
MVH
MårtenManor
Det började med ett antal ”högar” mellan 11-16 år:
– Opel Rekord
– Volvo Duett B16
– Volvo (Rally) PV med vässad B18
…dessa framfördes med stor glädje på åkrar och sjöisar :).Lagliga bilar med körkort:
– VW Bubbla -66 – ombyggd på alla sätt och vis enligt dåtidens regler, inklusive en Trimco preppad motor på 1835cc och cirka 110hk. Jag byggde själv ihop den under 1.5 år innan jag fick körkort (sug på den Alien…då kunde jag mecka ;-)).– Volvo Amazon -64 – köptes som vinterbil. Efter två dagar hoppade :o:o:o jag in i en ”mopedåkning förbjuden”-skylt efter ett race på en cykelväg med ett oplanerat gupp (avstängd för trafik). Efter ytterligare åtta dagar och närkontakt av tredje graden med ett villastaket samt trafikljus…så hölls bilen ihop med ståltråd och silvertejp :).
– Renault 16TS -76 – min dåvarande chefs pärla som tyvärr fått nedslag på rost och inte skulle gå igenom nästa besiktning utan att man skulle plöja ner pengar i den. 3 timmar senare så skar motorn efter ett hopp värdigt Petter Solberg på en grusväg utanför ett bygge. Att den höll så länge som 3 timmar förvånar mig fortfarande. Tanken var dock att den skulle få hålla en vinter…men så blev det alltså inte.
– Mini 1000 (hundkoja) -?? – ball som alla hundkojor, men en pina att köra på motorväg. Denna användes en vinter, och såldes till våren för samma summa som jag köpte den för.
– BMW 2002 -73 – hyfsad ball med en MotorNord preppad motor på 2,2 liter och drygt 150hk. Spöade dåtidens värstingar BMW 323i och Saab Turbo vid rödljusen.
– Peugeot 205 GTI -85 – min första bil som köptes ny för 67.000:- (det var billigt på den tiden). Den fick en häftig ljudanläggning från BestSound för nästan 30.000:-…det var härliga tjänstebilsregler på den tiden ;-).
– BMW 528i -85 – med all utrustning som gick att få (typ A/C och ABS etc.). Då sänksatsen och breda fälgar hade monterats så var det en rejält kul bil.
– Ford Scorpio 2,9iGL -89 – en ren tjänstebil med hyfsat mycket utrustning som köptes loss och sedemera såldes privat. Den fungerade riktigt bra, men var mer praktisk än kul (för att uttrycka det milt).
– Ford Scorpio 2,9i Ghia -96 – mitt sämsta bilköp. Den var trasig ofta, gick sämre än min gamla Scorpio…och såldes efter 1.5 år med en förlust på 115.000:-. Aldrig mer Ford på min gård (men den nya Mustangen är rejält läcker :9).
– Subaru Impreza GT 2.0 Turbo Kombi -99 – min absolut bästa bil som levererades ny i februari 1999 efter 4-5 månaders väntetid. Den har nu gått 12800 mil utan några större problem, och som det känns just nu så kommer den att bli kvar LÄNGE. Sedan förra året har det börjat kosta en del pengar…mätare, fälgar&däck, plastprylar etc.
mvh Mats N
MarieT
Jaha, då ska vi se. Det är ju ett antal bilar som passerat i våra ägor sen den dagen vi fick körkort… 🙂
1. Audi 80 CD -84. Daniels första bil, med go audi-femma i.
2. VW Golf -81. Daniels andra bil.
3. Stenhård Opel Commodore GSE -77, med rak sexa på 155 kusar. Åkte man över 90 blås torkades sidorutorna istället för vindrutan :D.
4. VW Golf -85.
5. Saab 900 turbo -84. Gick som f*n när man skruvade med boxen under baksätet. Lindades runt en lyktstolpe, reparerades och byttes in mot…
6. Subaru Leone GLX -85! Första Subarun… Krockades på Power Meet, lagades och byttes in mot…
7. Audi 80 1.8 -88. Fin bil som skrotades i Lisjöskogarna, fick möte över krön 90 höger… Inlöst.
8. Maries första bil var en Autobianchi (samma som Lancia A112). Röd liten lopplåda som torkade 240-grabbar i rödlysena…
9. WV Golf GTI 16V -86. Rasade lådan (skräplådor), användes hårt ett tag. Såldes sedemera.
10. Maries andra bil var en Opel Kadett GSI -85. Rostig.
11. Maries tredje var en Opel Omega GLE 2.0 -87. Rostig.
12. Maries fjärde var en Ford Escort 1.6 kombi -94. Fin ”från A till B-bil”.
13. Maries femte var en Toyota Celica -87. Gick fasligt bra och snålt om man ville det.
14. Audi 100 1.8 Avant -88B. Gick snålt och bra, 16″-fälgar och proper. Byttes in mot…
15. Subaru Legacy turbo kombi -92! Nu börjar det likna nåt… 3″ system utan kat, chippad, gick som f*n. Sen blev tanten på smällen och vi behövde en billigare bil… Såldes.
16. Subaru Leone turbo kombi -86.
17. Audi 100 Turbo Quattro -87. Svart trevlig bil, dock knas med insprutningen. Byttes fort bort mot…
18. Nissan Terrano -88. Tog sig fram överallt, väghållningen var ganska livsfarlig. Byttes in mot…
19. Cheva Astro LT EXT -91. Stoooor och skön att köra. Men man längtade efter mer väghållning, så den byttes in mot…
20. Ford Scorpio Cosworth -92. Hade rejs med Silverpilen på riksväg 66 Västerås-Sura en sen lördagkväll, vägen togs på ny rekordtid… Tvärstannade och bodde i garaget tills nyligen.
21. Audi 100 2.3E Avant -90. Familjevagn som gick klockrent trots 33.000 mil på mätaren.
22. VW Passat 1.8 -89.
23. VW Skåp Syncro -86(?). Orange fd banverketbil, fick gå i skogen.
24. Volvo 440 GLT -88(?). Skrotbil som vi hade någon månad.
25. Subaru RX coupé turbo -88. Automat. Behöver inte säga mer än så…
26. Subaru Legacy turbo kombi -92. Favorit i repris! Bytte en hel del grejer efter att ha försökt hänga på en STI -03 på Rytternevägen… Det gick åt saker – koppling och drivknutar främst. Byttes mot…
27. Subaru Impreza GT -96! Som tyvärr såldes och istället kom…
28. Subaru Leone turbo -85. Tillfälligt tills vi hittar något nyare.
Det blev några stycken… 🙂
/M
SecretAgentMan
>Den enda bilen jag haft är en Mazda 626 90.ganska rolig
>faktiskt men saknade det där lilla extra.
>
>Nuvarande köptes in på påskafton (26/3-05) om man kan säga
>så.
>
>Aldrig haft någon roligare bil.Nej, fan vore väl annars. 😀 😀 😀
/J
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.