› SSC › Modellspecifikt › Impreza / STI Racing / BRZ › Allmänt › Vanliga fel med Impreza 06-07 ?
- Detta ämne har 9 svar, 3,023 deltagare, och uppdaterades senast för 14 år, 10 månader sedan av
Mäki.
-
FörfattareInlägg
-
9 april, 2011 kl. 09:04 #25610
Quackpack89
DeltagareHej
Jag e i skedet att ev köpa mig en Impreza wrx sti 06, och undrar om det finns några vanliga förekommande fel på dessa modeller!
tacksamm för alla svarmvh Joahn
9 april, 2011 kl. 09:23 #222405Garagekungen
DeltagareUtan isdäck blir man efter på isbanan och det krävs speciella fälgar för att få dit 16-tum över bromsoken…
(17-tums isdäck är svindyra)Detta är inte bara vanligt förekommande fel – utan ett fel som alla dessa bilar har…
😀Annars är jag helnöjd med min – har gått 4700 mil nu (jag har haft den sedan 2900 mil).
9 april, 2011 kl. 10:13 #222398andreaswrx
Deltagare2.5 motorn har ju gått åt några st……..
9 april, 2011 kl. 11:50 #222402Mäki
DeltagareBakre stötdämparna är de väl även på dom?
9 april, 2011 kl. 14:41 #222406Gunnarson
Deltagare2,5 blocket är väll inte det bästa subaru tillverkat, det har gått några sådana för folk.. en kompis bil har rasat med just den motorn..
9 april, 2011 kl. 15:40 #222403Mäki
DeltagareDet var väl fel i original mapp första åren som gjorde att dom rasade om dom kördes lite hårt, det ska vara åtgärdat på även tidiga bilarna, men man vet ju inte hur mycket stryk insidan tog innan det åtgärdades.
9 april, 2011 kl. 16:22 #222399andreaswrx
DeltagareDet var väl fel i original mapp första åren som gjorde att dom rasade om dom kördes lite hårt, det ska vara åtgärdat på även tidiga bilarna, men man vet ju inte hur mycket stryk insidan tog innan det åtgärdades.
vevlagrena var problemet.
felmappade var ju 08 som var
10 april, 2011 kl. 11:46 #222400Mumin
Deltagarefeljutna vevlager var det som orsakade rasen.. Har haft inne sti + 18k mil utan problem 🙂 bara handla och köra 🙂
10 april, 2011 kl. 15:07 #222401Fricke.w
DeltagareJa stackarna är de då inga fel på, är smida grejer de även i 257an, där emot har ju vissa haft problem med kolvarna och lagren som ni säger.
Och inte att förglöma att programvaran uppdaterades som en auktion på dessa bilar, sen vad som är sant angående uppdateringen vet nog ingen riktigt, men de sägs ju att varvspär var lite taskig från början och klipte soppan vilket inte är guld precis 🙁 samt att de spekulertas om oktan, då de kan ha varit så att bilarna var anpasad för ett högre oktan tal än vi har, och kan på så viss ha fåt sig lite spikningar vid aktiv körning.MVH
Fredrik10 april, 2011 kl. 20:40 #222404Mäki
DeltagareVad jag hörde av en mekaniker på subaru så var det just att den klippte soppan på varvstoppet och inte tändningen.
-
FörfattareInlägg
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
