Blir inte klok på detta.. Kollar man på Redline’s ’Power Pack’ till WRX STI så säger dom:
Redline 75W90 NS i växellådan (som även innehåller framdiffen?)
och
Redline 75W90 i bakdiffen.
Dvs, dom tycker att man ska ha slip (eng) -tillsatser i bakdiffen.
Men vad jag förstått är det inte en lamell-diff-broms bak på sti’n? Utan nån annan sorts konstruktion?
Ska man då inte ha NS överallt? Eller om det nu ska vara slip-tillsatser bak, är det inte samma konstruktion på framdiffen då = man ska ha slip-tillsatser både i lådan och bakdiffen?
Jag blir förvirrad 😀 … Det gäller en WRX STI -03 för övrigt… Icke DCCD eller nåt sånt.
Anledningen till att jag byter är att jag tycker lådan växlar lite trögt… Ska man kanske köra lightweight shockproof istället 🙁