- Detta ämne har 6 svar, 1,244 deltagare, och uppdaterades senast för 12 år, 10 månader sedan av
volvosnubbe.
-
Inlägg
-
volvosnubbe
Hej !
Jag o en kompis köpte en impreza gt 1995.
Vi har haft den upphissad bak någon månad nu.
Hissade ner den o startade den och då hördes det ett tickande/knackande från ena sidan av toppen. De följer varvet och låter inte som ett vevlager (vet detta då jag fick lagerras på min förra impreza sti) .Jag undrar om detta är vanligt o isåfall vad man gör åt det ?
Den lät inget alls o gick fint när vi körde in den i garaget innan vi började skruva.
Motorn har inte rörts alls!Olja finns och den ser bra ut (byttes i mars i år)
Vi har låtit den stå på tomgång tills den blev varm men hjälpte inte!
MVH Dennis O Luddekamikaze
När jag och Carl krökte en vevstake så fick vi oxå ett knackande ljud p,g,a att staken blev 8mm kortare och därmed blev kolvens bottenläge så lågt att den slog i veven/blocket.
Nu behöver det ju inte va så illa för er del iom att motorn är orörd, men lyft ur motorn och öppna ventilkåporna och tag bort tråget och kolla om du kan se något misstänkt
Låter exakt så här (obs filmen e lånad men ljudet är de samma) http://www.youtube.com/watch?v=vhJ6ia4WDeo
Tror inte ja krökt en stake av att bara bilen får stå i garaget. Lät inget när vi ställde in den där. Har hört den både som varm och kall när vi köpte den. Blev sådan efter den stått ett tag.
Olaaa
Påminner lite om videon i denna tråden.
http://www.subaruclub.se/forum/showthread.php?t=92332nja de där smäller ju mer .. våran tickar mer o de försvinner inte med varvet utan följer med. Ljudet försvinner heller inte när den blir varm. Så ”pistonslap” e uteslutet även vevlager . Det låter helt anorlunda!
Någon som vet vad det är för typ av ventillyftare på impreza gt 95 ?
Det sitter dubbelkammar så vippor är väl uteslutet iaf…problemet löst ! en lyfter som satt ihop.. nu funkar den igen 😀 tråd kan tas bort !
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.