- Detta ämne har 20 svar, 1,888 deltagare, och uppdaterades senast för 14 år, 1 månad sedan av
EvoPeter.
-
Inlägg
-
Nikke McRae
Letar desperat efter verkstadsmanualen till Sti 2004 europamodell och/eller JDM modellen.
Det som jag kan hitta på nätet är ju bara för USDM (usamodellen), dvs med deras emissioncontrol med bränsletemp, tryck i bränsletank, etc och farthållare. För vi har väl inte samma ECU som dem (dvs. 34,35,35,31)?
Jag hittar till Sti 02 och 06-07 euro, och där inte bränsletemp, etc med.Har även jämfört GC8 för USDM och Euro, och där är skillnaden just bränsletemp och farthållare, plus lite annat. De har ju tydligen lite annorlunda regler för avgaserna i USA.
Någon som vet var jag kan hitta den rätta verkstadsmanualen med elritningar och ECU-pins?
Eller var man kan köpa den?
Har letat överallt på nätet och ebay.TomK
Kan det här vara något?
http://www.ludicrous-speed.com/automotive/impreza/fsm/Impreza-STi-2004/
Kan det här vara något?
http://www.ludicrous-speed.com/automotive/impreza/fsm/Impreza-STi-2004/
Även den är USDM, kolla kapitel 3. Där man ska läsa ut vikt så står det US model och Canada model.
Ser ut att vara samma som jag har om man tittar i kapitel 11 och avdelning 5 för ECU.
Där hittar man Fuel temperature sensor signal, Fuel tank pressure sensor (en sensor som känner av om tanklocket är på eller av).
Kan någon bekräfta att det är den ECU som sitter i den europeiska Sti 04an?
Fyra (B134,B135,B136,B137) kontakter med 34,35,35,31 pinnar.
Kanske är samma ECU bara att det inte är något kopplat till bränsletemp, etc och annan mjukvara?Finns en del irriterande slarvfel i den listan också t.ex. ”A/C relay control B133 33” vadå B133?
Eller Ignition control #1 B135 18, #2 B135 17, #3 B135 16, #4 B135 16, sitter 3 and och 4 båda på pin16?matte555
Har du frågat hos din lokala subaruhandlare om dom kan hjälpa dig?
B133 och b135 är väl nummret på olika kontaktstycken?
Har du frågat hos din lokala subaruhandlare om dom kan hjälpa dig?
B133 och b135 är väl nummret på olika kontaktstycken?
Nej, tror du de vill ge ut den?
B133 finns ju inte på ECU’n. 🙂Är det ingen annan som kopplat in eftermarknads ecu, konverterat eller byt till en annan maskin inkl ecu själv?
För då behöver man ju elritningarna till den europeiska sti’n.
Det mesta på nätet är till amerikanska marknaden.Har läst att verkstadsmanualerna för Newage finns enbart digitalt, så de borde ju vara lätta att erhålla kopior av.
Kan man köpa dem hos Subaru eller någonstans på nätet? Pris isåfall?Finns ju många som konverterat sina gc8’or till newage i england, men hittar inget på de engelska forumen heller, som typ scoobynet.
Hjälp!
Vill du veta vad dom olika stiften i kablaget går till??
Vill du veta vad dom olika stiften i kablaget går till??
Japp, på ECU’n, till STI 2004 euro och gärna även JDM.
Jag har en som jag tror är helt rätt för min ECU, men jag tror man måste kolla i elritningarna också, för att inte allt står med i tabellen för ECU’n.Ska kolla i manualen till mitt Autronic pnp har för mig att det fanns en lista på allt.
Nix tyvärr…
Här kanske kan vara något.
http://www.rs25.com/forums/f105/t88210-need-wiring-diagrams-all-your-problems-solved.html
Här kanske kan vara något.
http://www.rs25.com/forums/f105/t88210-need-wiring-diagrams-all-your-problems-solved.html
Den har jag kollat, bara amerikanska 2004’an.
Eller här! Till -04
http://subaru-car.ru/imp4/imp04_wir_1.pdf
http://subaru-car.ru/imp4/imp04_wir_2.pdf
http://subaru-car.ru/imp4/imp04_wir_3.pdfSuperbra! Jag har kollat den ryska sidan förrut, men först nu så ser jag att blad 2, som beskriver motorkablaget, innefattar flera modeller, bla Sti, WRX och 1,6lit. Även högerstyrd och vänsterstyrd. Det ser faktiskt ut att vara EDM! Stod även Australian model någonstans.
Tusen tack.Har du en 2004? Sitter det immobilizer på din?
Nej jag har en -03
Nej jag har en -03
Ok, sitter det immobilizer på den?
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.