- Detta ämne har 5 svar, 1,224 deltagare, och uppdaterades senast för 18 år, 1 månad sedan av
SecretAgentMan.
-
Inlägg
-
nukem
Någon som vågat sig på den ? 😀
Mats
Om man bygger om så mycket på en impreza att man måste ha en extern wastegate så har man råd att köpa en ”riktig” istället för en från Biltema. Känns väl sådär bra med kvaliteten från den firman.
Men för o svara på din fråga, jag har inte prövat wastegaten från biltema.
Mats GBG
Regionsansvarig Göteborghar alla imprezor en intern waste gate som får att ställa manuellt eller den ställs elektroniskt via Ecu ?
SecretAgentMan
Wastegaten sitter integrerad i turbon på imprezorna – och magnetventilen som ”styr” wastegaten, styrs av databoxen. 🙂
…om vi pratar standard då.
/J
alltså får man endast ändra laddtryck genom att omkonfigurera chippet dvs mappa ?
Får och får… 😀 Det finns en spärr i originalbilar som kommer se till att du inte kan ladda mer än ett visst värde (runt 1,2 bar, som hålls en viss stund, korta toppar verkar tillåtas).
Men det går absolut att knuffa upp laddtrycket lite, vanligt är att köra 1,1 bar som mest på högre växlar (högre belastning ger lite mera knuff på laddtrycket, turbobilar fungerar så helt enkelt).
Ett litet förslag kan vara att söka på forumet, det har pratats en hel del om det mesta, ta ett par koppar kaffe och surfa runt. 🙂
/J
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.